১৫ ফেব্রুয়ারি প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প বিমানটি পরিদর্শন করার পরে পাম বিচ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টারম্যাকের উপর একটি কাতারি বোয়িং 7৪7 টি বসে আছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাতারি রাজপরিবারের বিলাসবহুল বোয়িং জেটটি গ্রহণ করেছে।
গেটি চিত্রের মাধ্যমে রবার্তো শ্মিড্ট/এএফপি
ক্যাপশন লুকান
টগল ক্যাপশন
গেটি চিত্রের মাধ্যমে রবার্তো শ্মিড্ট/এএফপি
বিমান বাহিনীর মুখপাত্র জানিয়েছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কাতারি সরকারের উপহার হিসাবে একটি বোয়িং 7৪7-৮ বিলাসবহুল জেটলাইনারকে আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করেছে এবং বিমান বাহিনীর এক মুখপাত্র জানিয়েছেন।
মুখপাত্র, যিনি নাম প্রকাশ না করার শর্তে কথা বলেছেন কারণ তারা এই বিষয়ে প্রকাশ্যে কথা বলার জন্য অনুমোদিত নয়, এনপিআরকে বলেছিলেন যে এয়ার ফোর্স বর্তমানে একটি নির্বাহী বিমানের জন্য বোয়িং 7৪7 বিমান সংশোধন করার জন্য একটি চুক্তি প্রদানের প্রস্তুতি নিচ্ছে, “চুক্তিটি সম্পর্কে আরও বিশদ শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে বলে।
কয়েক মিলিয়ন ডলার মূল্যের বিমানটি এমন একটি উপহার যা ট্রাম্প বলেছিলেন যে তিনি প্রত্যাখ্যান করতে “বোকা” হবেন, পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এটি রাষ্ট্রপতি বিমান হিসাবে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হতে দ্রুত রূপান্তরিত হতে পারে।
তবে বিশেষজ্ঞরা হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে বিমানটি যতই বিলাসবহুল হোক না কেন, এয়ার ফোর্স ওয়ান এর জন্য নির্ধারিত বর্তমান মানগুলি পূরণ করতে এটি পুনরায় কাজ করতে কয়েক বছর সময় লাগবে।
গণতান্ত্রিক আইন প্রণেতারা এবং স্বতন্ত্র নজরদারি বলেছেন যে উপহারটি সংবিধানের বিদেশী ইমোলিউমেন্টস ধারাটি লঙ্ঘন করে।
হোয়াইট হাউস জানিয়েছে যে বিমানটি প্রতিরক্ষা বিভাগের একটি উপহার ছিল এবং সরকারকে কিছু দেওয়া হলে প্রয়োজনীয় আইনী প্রোটোকলগুলির মধ্য দিয়ে যাবে। ট্রাম্প বলেছেন যে তিনি অফিস ছাড়ার পরে এটি ব্যবহার করবেন না এবং এটিকে তার রাষ্ট্রপতি লাইব্রেরিতে রাখতে চান।
এয়ার ফোর্স ওয়ান এর পরবর্তী প্রজন্মের জন্য বর্তমানে দুটি নতুন বোয়িং 747-8 প্লেন কাস্টমাইজ করা হচ্ছে। ট্রাম্প প্রকল্পের প্রথম মেয়াদে বোয়িংয়ের সাথে $ 3.9 বিলিয়ন ডলারের চুক্তি ঘোষণা করেছিলেন। গত বছরের মধ্যে বিমানগুলি প্রস্তুত হওয়ার কথা ছিল, তবে প্রকল্পটি বিঘ্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, এবং এখন কাস্টমাইজড বিমানগুলি আরও বেশ কয়েক বছর ধরে প্রত্যাশিত নয়।
“এর কয়েকটি দুর্বল মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার কারণে। তবে এর কয়েকটি কেবলমাত্র বাণিজ্যিক জেট নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় প্রচুর প্রয়োজনীয়তা এবং কাজের কারণে এটি তারের জন্য প্রয়োজন,” এয়ার ফোর্স ওয়ান প্লেনগুলিতে বিস্তৃত সুরক্ষা ব্যবস্থার মানকটির জন্য, “ এনপিআর’র সাথে কথা বলে এয়ারোডাইনামিক অ্যাডভাইজারির ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং বিমান চলাচলের বিশ্লেষক রিচার্ড আবুলাফিয়া বলেছেন সকালের সংস্করণ।
তিনি কাতার থেকে বিমানের জন্য ট্রাম্পের পরিকল্পনাকে দ্রুত “কল্পনা” রূপান্তরিত করার আহ্বান জানিয়েছেন।
বর্তমান এয়ার ফোর্স ওয়ান বহরটি তিন দশকেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে
প্রযুক্তিগতভাবে, “এয়ার ফোর্স ওয়ান” হ’ল আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি বহনকারী যে কোনও বিমানের জন্য ব্যবহৃত কল সিগন্যাল। তবে আরও সাধারণভাবে এটি নির্দিষ্ট বিশেষায়িত প্লেনগুলি উল্লেখ করতে ব্যবহৃত হয়-বর্তমানে বোয়িং 7৪7-২০০ বি মডেলগুলি-অত্যাধুনিক যোগাযোগ এবং প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সহ প্রচুর অন্যান্য (প্রায়শই উচ্চ শ্রেণিবদ্ধ) বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বর্তমানে এয়ার ফোর্স ওয়ান হিসাবে পরিবেশন করা দুটি বোয়িং বিমান ১৯৯০ সাল থেকে কার্যকর হয়েছে। তাদের প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা বছরের পর বছর ধরে কাজ করছে, বোয়িং ২০১ 2016 সালে চুক্তিটি জিতেছে তত্কালীন রাষ্ট্রপতি ওবামার অধীনে।
“এটি একটি মোবাইল হোয়াইট হাউস,” মিশেল ইনস্টিটিউট ফর অ্যারোস্পেস স্টাডিজের নির্বাহী পরিচালক ডগ বার্কি বলেছেন। “রাষ্ট্রপতির সমস্ত কার্য সম্পাদন করতে হবে, যুদ্ধ সহ কোন পরিস্থিতি নির্বিশেষে।”
বার্কি বলেছেন যে এর মধ্যে একটি “অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী কমান্ড এবং কন্ট্রোল স্যুট” প্রয়োজন এবং পৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র থেকে শুরু করে পারমাণবিক বিস্ফোরণ এবং যুদ্ধের যে কোনও কিছুর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তিনি বলেছেন বিলাসিতার দিক থেকে, কাতারের বিমানটি সম্ভবত বর্তমান বা পরিকল্পিত এয়ার ফোর্স ওয়ান প্লেনের চেয়ে ভাল দেখায় এবং ভাল বোধ করে – তবে এটির কোনও যোগাযোগ বা প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রয়োজন রয়েছে এমন সম্ভাবনা কম।
“এবং সেগুলি ইনস্টল করা কোনও সহজ জিনিস নয় I আমি বলতে চাইছি, আপনাকে বিমানটি এটি করার জন্য ন্যায্য পরিমাণ ডিকনস্ট্রাক্ট করতে হবে,” বার্কি বলেছেন।
ট্রাম্প বারবার জোর দিয়েছিলেন যে কাতারের বিমানটি নিখরচায় ছিল, তবে বেশ কয়েকজন বিশেষজ্ঞ এনপিআর একমত হয়ে কথা বলেছেন যে এটি সম্ভবত উল্লেখযোগ্য পরিমাণে অর্থ ব্যয় করবে – আবুলাফিয়ার অনুমান অনুসারে এক বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত – এয়ার ফোর্স ওয়ান হওয়ার জন্য বর্তমান মানদণ্ডে এটি সঠিকভাবে সাজানোর জন্য।
একজন মার্কিন কর্মকর্তা যিনি নাম প্রকাশ না করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন কারণ তারা এনপিআরকে এই বিষয়টি সম্পর্কে প্রকাশ্যে কথা বলার অনুমোদিত নয় বলে এই রূপান্তরটি সম্ভবত কয়েক মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে পারে।
এনপিআরের টম বোম্যান এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।
