ডাকারে পর্তুগিজ পরিত্যাগের দিনে গনসালো গুয়েরেইরো সেরা ছিলেন | ডাকার

গনসালো গুয়েরেইরো (রেড বুল) ছিলেন অফ-রোড ডাকার র‌্যালির 47তম সংস্করণের সপ্তম পর্যায়ে সেরা পর্তুগিজ চালক, যা 17 তারিখ পর্যন্ত সৌদি আরবে অনুষ্ঠিত হবে। লুইস পোর্টেলা দে মোরাইস (গ্র্যালি), রিকার্ডো যাইহোক (এমএমপি) এবং আন্তোনিও মায়ো (ইয়ামাহা) পরিত্যাগ সহ তিন পর্তুগিজদের জন্য একটি “সৎমা” মঞ্চ।

রেড বুল জুনিয়র টিম ড্রাইভার সামগ্রিকভাবে 30 তম অবস্থানে, বিভাগে চতুর্থ চ্যালেঞ্জারহালকা যানবাহনে, বিজয়ীর 30m51s পিছনে, ব্রাজিলিয়ান লুকাস মোরেস (টয়োটা) এবং অবিলম্বে জোয়াও ফেরেরার (মিনি এক্স-রেড), যিনি 31 তম ছিলেন।

নং চ্যালেঞ্জারগনসালো গুয়েরেইরো চতুর্থ ছিলেন, দিনের বিজয়ী উত্তর আমেরিকার কোবিন লিভারটন (রেড বুল) থেকে 4m46 সেকেন্ড পিছিয়ে ছিলেন এবং হালকা যানবাহনের মধ্যে প্রোটোটাইপের জন্য ক্যাটাগরি শ্রেণীবিভাগে দ্বিতীয় স্থান বজায় রেখেছিলেন।

লুইস পোর্টেলা মোরাইস (গ্র্যালি), একই বিভাগে, আল-দুওয়াদিমির আশেপাশে 419 টাইমড কিলোমিটারের সাথে একটি মঞ্চ শুরু করার পরেই যান্ত্রিক সমস্যার কারণে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হন।

“এটি বিশাল হতাশা এবং অক্ষমতার অনুভূতি যা আমি কীভাবে বর্ণনা করব তাও জানি না। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে (নেভিগেটর) ডেভিড মেগ্রে এবং আমি ভালো আছি এবং আমরা চালিয়ে যাওয়ার জন্য যা যা করা সম্ভব করেছি,” লিখেছেন পোর্টেলা ডি মোরাইস সামাজিক মিডিয়া

রিকার্ডো যাইহোক (MMP) পূর্ববর্তী পর্যায়ে যান্ত্রিক সমস্যা থাকার পরেও নিজেকে রেস থেকে বাদ দিয়েছিলেন। লেইরিয়া ড্রাইভার আজ সকালে ক্যাম্পে পৌঁছেছে, সপ্তম পর্যায় ইতিমধ্যেই চলছে।

রুই কার্নেইরো (গ্র্যালি) নবম, মারিও ফ্রাঙ্কো (ফ্রাঙ্কো স্পোর্ট) 12তম এবং মারিয়া লুইস গেমিরো (এক্স-রেড) 35তম। সামগ্রিকভাবে, গনসালো গুয়েরেইরো দ্বিতীয়, নেতা থেকে 30m37 পিছিয়ে, আর্জেন্টাইন নিকোলাস ক্যাভিগলিয়াসো (BBR), মারিও ফ্রাঙ্কো 18তম, মারিয়া লুইস গেমিরো 28তম এবং রুই কার্নেইরো 34তম।

SSV-তে, সিরিজ থেকে প্রাপ্ত হালকা যানবাহনের জন্য, সেরা জাতীয় প্রতিনিধি ছিলেন জোয়াও মন্টেইরো (দক্ষিণ রেসিং), পঞ্চম অবস্থানে, বিজয়ীর থেকে 13m34s পিছিয়ে, আর্জেন্টিনার জেরেমিয়াস ফেরিওলি (ক্যান-আম)। জোয়াও ডায়াস (সান্টাগ) 11তম এবং আলেকজান্ডার পিন্টো (ওল্ড ফ্রেন্ডস) 12 তম।

সামগ্রিকভাবে, পিন্টো চতুর্থ স্থান বজায় রেখেছে, কমান্ডার, আমেরিকান ব্রক হেগার (RZR) এর পিছনে 2h39m29s। প্রথম পর্যায়ে বৈদ্যুতিক সমস্যার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও জোয়াও মন্টিরো 10 তম। জোয়াও ডায়াস 24তম।

প্রধান গাড়ি বিভাগে, আলটিমেট, একমাত্র জাতীয় প্রতিনিধি, জোয়াও ফেরেরার আগের দিন দ্বিতীয় স্থানের পরে কম ইতিবাচক দিন ছিল।

রিও ডি জেনেরিও থেকে 25 বছর বয়সী ড্রাইভারটি ট্র্যাকে নিয়ে যাওয়া দ্বিতীয় ছিলেন, যে কারণে তিনি আরও নেভিগেশন অসুবিধা অনুভব করেছিলেন, বিশেষত কারণ মঞ্চে গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য বিভিন্ন রুট ছিল।

এই ছাড়াও, একটি ত্রুটি রাস্তার বই (রুটের দিকনির্দেশ সহ বই) সংস্থার দ্বারা সরবরাহ করা মানে হল যে প্রায় এক ডজন প্রতিযোগী প্রায় 150 কিলোমিটারের কাছাকাছি কিছু সময় হারিয়েছে। সংস্থাটি ত্রুটি স্বীকার করে এবং হারানো সময় ফেরত দেয়।

লুকাস মোরেস সুইডেনের মাতিয়াস একস্ট্রম (ফোর্ড) এর উপর 7m41 সেকেন্ড এবং উত্তর আমেরিকার মিচেল গুথরি (ফোর্ড) এর উপর 9m28 সেকেন্ডের সুবিধা নিয়ে জিতেছেন। João Ferreira 30m55s হারিয়েছে কিন্তু নবম স্থান বজায় রেখেছে। পর্তুগিজ নেতা, দক্ষিণ আফ্রিকার হেঙ্ক লেটেগান (টয়োটা) থেকে 1h58m25s পিছিয়ে, যিনি তার প্রতিপক্ষদের কাছে আসতে দেখেছিলেন। সৌদি ইয়াজিদ আল-রাজি (টয়োটা) মাত্র 21 সেকেন্ড পিছিয়ে এবং একস্ট্রম 10 মি 25 সেকেন্ড পিছিয়ে। আল-আত্তিয়াহ চতুর্থ, 21m57s এ।

আন্তোনিও মায়ো দুঃসাহসিক কাজ শেষে চলে যায়

মোটরসাইকেলে, অস্ট্রেলিয়ান ড্যানিয়েল স্যান্ডার্স (কেটিএম) আবার একটি মঞ্চ জিতেছে, এই বছর তার চতুর্থ, প্রস্তাবনা সহ। রুই গনসালভেস (শেরকো) ছিলেন সেরা পর্তুগিজ, অষ্টম স্থানে, স্যান্ডার্স পিছিয়ে 8m46s। সেদিনের আরেক নায়ক ছিলেন স্প্যানিয়ার্ড এডগার কার্নেট (কেটিএম), একজন 19 বছর বয়সী রুকি, যিনি স্যান্ডার্সের থেকে 3m36s পিছিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। স্প্যানিয়ার্ড তোশা শারেইনা (হোন্ডা) 3 মি 47 সেকেন্ডে তৃতীয় ছিল।

ব্রুনো সান্তোস (হুসকভার্না) 37 তম দিনে ছিলেন যেদিন ষষ্ঠ পর্যায়ে তার ইয়ামাহার ক্লাচের সমস্যার কারণে আন্তোনিও মায়োর অবসর নিশ্চিত করা হয়েছিল।

“আমি যা বলতে চেয়েছিলাম তা নয়, কিন্তু আসলে আমাদের জন্য এই দুঃসাহসিক কাজ শেষ। গতকালের মঞ্চ সত্যিই খুব দীর্ঘ ছিল এবং এটি একটি ভাঙা পাল দিয়ে কিলোমিটার দুই-এ ভাঙ্গন দিয়ে শুরু হয়েছিল। মারিও ফ্রাঙ্কো আমাকে পাল নিয়ে এসেছিলেন, কিন্তু যখন তিনি পৌঁছেছি, ইতিমধ্যে দুই ঘণ্টারও বেশি সময় পার হয়ে গেছে বিশেষ মঞ্চ শেষ করতে 50 মিনিট বাকি, আমি ক্লাচ ফুরিয়ে গেলাম।

আলেন্তেজো পাইলট, একজন GNR সৈনিক, সৌদি মরুভূমিতে রাত কাটাতে হয়েছিল, শুধুমাত্র আজ সকালে ক্যাম্পে ফিরে আসতে পেরেছিল।

“একটি হেলিকপ্টার আমাদের উপর খাবার এবং জলের একটি ব্যাগ ফেলেছিল, আমার জন্য এবং একজন ভারতীয় যারা কাছেই ছিল। আমাদের রাতে সরবরাহ খুঁজতে হয়েছিল এবং টিলার মাঝখানে সবকিছু ছড়িয়ে ছিটিয়ে দেখতে হয়েছিল। তারপর আরও দুই ঘন্টা অপেক্ষা করা হয়েছিল। ঝাড়ু ট্রাকের জন্য

সামগ্রিকভাবে, স্যান্ডার্স পর্তুগিজ রুবেন ফারিয়া পরিচালিত হোন্ডা দল থেকে তোশা শারেইনার থেকে 15m33 মিনিট এগিয়ে এবং হোন্ডার থেকে ফরাসি অ্যাড্রিয়েন ভ্যান বেভারেন থেকে 26m07 এগিয়ে৷

রুই গনসালভেস 2h21m38s এ 13তম স্থানে উঠে এসেছেন। “এটি আরও একটি দীর্ঘ দিন ছিল, তবে কিছু বিভাগে খুব দ্রুত গতির সাথে আমি শুরু থেকেই ভাল অনুভব করেছি। সেখানে প্রচুর নেভিগেশনও ছিল, তাই ফোকাস থাকা অপরিহার্য ছিল”, ট্রাস-ওস-মন্টেসের ড্রাইভার বলেছেন , যিনি “অধিকাংশ সময় একা” চড়েছেন।

ট্রাকে, লিথুয়ানিয়ান ভাইডোটাস জালা (ইভেকো), পর্তুগিজ পাওলো ফিউজা দ্বারা যাত্রা করেছিল, দ্বিতীয় ছিল, বিজয়ী চেক অ্যালেস লোপ্রেস (ইভেকো) থেকে 9m34s পিছিয়ে। সামগ্রিকভাবে, ফিউজা অষ্টম। এই সোমবার, পাইলটরা আল-দুওয়াদিমি এবং সৌদি আরবের রাজধানী রিয়াদের মধ্যে 739 কিলোমিটার মুখোমুখি হয়েছে, তাদের মধ্যে 487টি সময় হয়েছে।