- তদন্তকারীরা বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার কয়েক সেকেন্ড আগে এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট 171 এর পাইলটদের মধ্যে হান্টিং ফাইনাল এক্সচেঞ্জ উন্মোচন করেছে, একটি বাদে বোর্ডে সবাইকে হত্যা করেছে
- উভয় জ্বালানী-নিয়ন্ত্রণ স্যুইচগুলি অনিবার্যভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে বোয়িং 787 এর ইঞ্জিনগুলি শক্তি হারিয়েছে, সাধারণত অবতরণের জন্য সংরক্ষিত একটি কৌশল
- বিমান বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কেসটি সমাধান করা ককপিট অডিও থেকে ম্যাচিং ভয়েসের উপর নির্ভর করে এবং কেন স্যুইচগুলি প্রভাবের কয়েক সেকেন্ডের আগে পুনরায় সক্রিয় করা হয়েছিল তা বোঝার জন্য।
তদন্তকারীরা এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১1১ থেকে আনসেটলিং ককপিট অডিও প্রকাশ করেছেন, জেটটি বিধ্বস্ত হওয়ার আগে এক বিস্ময়কর বিনিময় মুহুর্ত প্রকাশ করেছেন এবং জুনে একজন বাদে সমস্ত যাত্রীকে হত্যা করেছিলেন।
ভারতের আহমেদাবাদ থেকে বিমানটি সরিয়ে নেওয়ার সাথে সাথে উভয় জ্বালানী-নিয়ন্ত্রণ হঠাৎ করে “কাট-অফ” অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়, সাধারণত ল্যান্ডিং-পরবর্তী পদ্ধতির জন্য সংরক্ষিত একটি ক্রিয়া, যার ফলে উভয় ইঞ্জিনই শক্তি হারাতে পারে।
সূত্র: ইউজিসি
সেকেন্ড পরে, একজন পাইলটকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, “আপনি কেন স্যুইচগুলি কেটে ফেললেন?” অন্যটি প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, “আমি করিনি।”
জ্বালানী-নিয়ন্ত্রণ সুইচ কাট-অফ উদ্বেগ উদ্বেগ
কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার ঘনবসতিপূর্ণ পাড়ায় নেমে যাওয়ার আগে এক মিনিটেরও কম সময় ধরে বায়ুবাহিত ছিল।
ককপিট ভয়েস রেকর্ডিংয়ে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল যে সহ-পাইলট সেই সময় উড়ছিলেন, যখন অধিনায়ক পর্যবেক্ষণ করছিলেন। স্যুইচগুলি সাধারণ ইনফ্লাইট সেটিংসে ফিরে আসার পরে, একটি ইঞ্জিন অন্যটি পুনরুদ্ধার করার সময় থ্রাস্ট ফিরে পেতে শুরু করে।
পরিষ্কার আকাশ থাকা সত্ত্বেও, ফ্লাইট 171 অবস্থানের ডেটা হারিয়ে যাওয়ার আগে মাত্র 625 ফুট উপরে উঠেছিল, ফ্লাইট্রাডার 24 অনুসারে।
লিভার-লক জ্বালানী সুইচ ডিজাইন
বোয়িং, জেনারেল ইলেকট্রিকের বিশেষজ্ঞরা, ভারতের সিভিল এভিয়েশনের অধিদপ্তর জেনারেল এবং যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন দলগুলি চলমান তদন্তে জড়িত। তারা জানিয়েছে যে লিভার-লক জ্বালানী সুইচগুলির ফ্লিপিংয়ের আগে ইচ্ছাকৃতভাবে ward র্ধ্বমুখী টান প্রয়োজন, দুর্ঘটনাজনিত শাটডাউন বিরুদ্ধে একটি জটিল সুরক্ষিত সুরক্ষা। 1950 এর দশকে প্রথম বিকাশিত সিস্টেমটি অনিচ্ছাকৃত ব্যস্ততা রোধ করতে প্রতিরক্ষামূলক গার্ড বন্ধনীগুলির মধ্যে রাখা হয়।
কানাডা ভিত্তিক তদন্তকারী বিবিসিকে বলেছেন, “এক হাতের একক আন্দোলন নিয়ে উভয় সুইচ টানানো প্রায় অসম্ভব হবে এবং এটি দুর্ঘটনাজনিত মোতায়েনের সম্ভাবনা কম করে তোলে।”
বিমান বিশেষজ্ঞরা প্রশ্ন পাইলট অভিপ্রায়
ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটির প্রাক্তন বিমান সংস্থা দুর্ঘটনা তদন্তকারী শন প্রুচনিকি বলেছেন, “এটি কি ইচ্ছাকৃত, বা বিভ্রান্তির ফলাফল ছিল? তিনি আরও যোগ করেছেন যে ককপিট বিভ্রান্তি সাধারণত ভুল নির্বাচন বা জরুরী ভুল যোগাযোগের মাধ্যমে প্রকাশ পায়, যার মধ্যে কোনওটিই এই ক্ষেত্রে স্পষ্ট ছিল না।
ইউএস ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের (এনটিএসবি) প্রাক্তন ব্যবস্থাপনা পরিচালক পিটার গোয়েলজ এই অনুসন্ধানগুলি “অত্যন্ত বিরক্তিকর” হিসাবে বর্ণনা করেছেন। তিনি বলেছিলেন, “নতুন বিবরণে ককপিটের কাউকে এই ভালভগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। প্রশ্নটি হ’ল কে এবং কেন?”
গোয়েলজ আরও জোর দিয়েছিলেন যে ইভেন্টগুলির ক্রম নির্ধারণের জন্য সম্পূর্ণ ককপিট ভয়েস রেকর্ডিং প্রয়োজনীয় রয়েছে। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, “তারা এখনও ভয়েসগুলি সনাক্ত করতে পারেনি, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ … এখন পর্যন্ত, আমরা এখনও জানি না কোন পাইলট সুইচগুলি বন্ধ করে ফিরিয়ে দিয়েছিল।”
ককপিট ভিডিও রেকর্ডার অভাব তদন্তের স্পষ্টতা বাধা দেয়
তদন্তকারীরা একটি সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হিসাবে ককপিট ভিডিওর অভাবকে উল্লেখ করেছেন। একটি ভিজ্যুয়াল ফিড যার হাত স্যুইচগুলি ট্রিগার করেছিল তার সরাসরি প্রমাণ সরবরাহ করত।
এনটিএসবি দীর্ঘদিন ধরে ওভার-দ্য-কাঁধের ককপিট ক্যামেরার সুপারিশ করেছে, তবুও তারা বেশিরভাগ বাণিজ্যিক জেটে অনুপস্থিত রয়েছে।
উভয় পাইলট শ্বাস -প্রশ্বাসের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল এবং ঘটনার আগে উড়তে উপযুক্ত বলে ঘোষণা করা হয়েছিল, আগের দিন আহমেদাবাদে এসে পর্যাপ্ত বিশ্রাম পেয়েছিলেন।
ফুয়েল স্যুইচ নির্ভরযোগ্যতা পুনর্নির্মাণে 2018 এফএএ পরামর্শদাতা
প্রতিবেদনে একটি 2018 এফএএর বিশেষ এয়ারওয়ার্থনেস ইনফরমেশন বুলেটিনের উল্লেখও রয়েছে যা পতাকাঙ্কিত করেছিল যে কিছু বোয়িং 737 জ্বালানী সুইচগুলিতে লকিং বৈশিষ্ট্যগুলি বঞ্চিত করা হয়েছিল।
যদিও অনুসন্ধানটি কোনও বায়ুপ্রবাহের নির্দেশের নিশ্চয়তা দেয়নি, তবে এটি উল্লেখযোগ্য রয়ে গেছে কারণ ক্র্যাশ হওয়া বোয়িং 787-8, রেজিস্ট্রেশন ভিটি-এএনবি-তে একই নকশাটি ব্যবহৃত হয়েছিল। এয়ার ইন্ডিয়া পরামর্শদাতায় কাজ করেনি বলে জানা গেছে।
মনোযোগ দিন: ঠিক ঠিক বাছাই করা খবরটি দেখুন আপনার জন্য ➡ সন্ধান করুন “আপনার জন্য প্রস্তাবিত” হোম পেজে ব্লক করুন এবং উপভোগ করুন!
সূত্র: বৈধ.এনজি
