সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস ঘোষণা করেছে যে এটি ব্যবহারের সময় সমস্ত ফ্লাইটের সময় সমস্ত পোর্টেবল ডিভাইস চার্জারকে সরল দৃষ্টিতে রাখা দরকার। নতুন নীতিটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিশ্বব্যাপী ফ্লাইটে বেশ কয়েকটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আগুনের পরে আসে।
নতুন নীতিটি ২৮ শে মে শুরু হবে এবং সমস্ত দক্ষিণ -পশ্চিম যাত্রীদের প্রয়োজন হবে যে তাদের কাছে পাওয়ার ব্যাংক এবং সেল ফোন ব্যাটারি চার্জিং কেস সহ ওভারহেড বিনগুলিতে বা এমনকি তাদের সামনের সিটের নীচে একটি ব্যাগের ভিতরে, তারা ব্যবহারে থাকাকালীন কোনও পোর্টেবল চার্জার নেই তা নিশ্চিত করার জন্য।
এয়ারলাইন গিজমোডোকে একটি ইমেল করা বিবৃতিতে বলেছিল, “একটি ব্যাগ বা ওভারহেড বিনে সংরক্ষণের সময় পোর্টেবল চার্জিং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার আর অনুমতি দেওয়া হবে না।” “তার গ্রাহক এবং কর্মচারীদের সুরক্ষার চেয়ে দক্ষিণ -পশ্চিমের পক্ষে আর কিছুই গুরুত্বপূর্ণ নয়।”
এয়ারলাইন গিজমোডোকে বলেছিল যে আপনার পোর্টেবল চার্জারটি আপনার ক্যারি-অন ব্যাগে রাখা ঠিক আছে যদি এটি অন্য কোনও কিছুর সাথে সংযুক্ত না থাকে। তবে সক্রিয় ব্যবহারে যে কোনও চার্জার, কেস আকারে ফোনের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে এমন একটি সহ পুরো ফ্লাইটের জন্য দৃশ্যমান রাখা উচিত।
টিএসএ ইতিমধ্যে চেক করা লাগেজ থেকে ফোন এবং ল্যাপটপের জন্য রিচার্জেবল এবং অ-রিচার্জেবল লিথিয়াম ব্যাটারি নিষিদ্ধ করেছে। ক্যারি-অন লাগেজ ঠিক আছে, তবে দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইন্সের জন্য শীঘ্রই সেই চার্জারগুলি সমস্ত ব্যাগের বাইরে থাকতে হবে এবং ফ্লাইটের সময়কালে ব্যবহৃত অবস্থায় দৃশ্যমান হবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক অন্যান্য এয়ারলাইনস দক্ষিণ-পশ্চিমের নেতৃত্ব অনুসরণ করবে কিনা তা স্পষ্ট নয়, তবে বিশ্বজুড়ে অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলি আগুনের ঝুঁকির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের প্রয়াসে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিতেও ক্র্যাক করে চলেছে। যেমন অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস নোটস, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস এবং থাই এয়ারওয়েজ উভয়ই ইতিমধ্যে সমস্ত ফ্লাইটে পোর্টেবল চার্জার ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে। এবং কোরিয়ান এয়ারলাইনস ওভারহেড বিনগুলি থেকে পোর্টেবল চার্জারগুলিও নিষিদ্ধ করে।
গড় মার্কিন যাত্রী একটি ফ্লাইটে তাদের সাথে চারটি পৃথক রিচার্জেবল ডিভাইস নিয়ে আসে, উল স্ট্যান্ডার্ডস এবং বাগদান গবেষণা গ্রুপ, সর্বাধিক সাধারণ ডিভাইসগুলির সাথে স্মার্টফোন (82%), ল্যাপটপ (41%), ওয়্যারলেস হেডফোন (39%) এবং ট্যাবলেট (36%)। সর্বাধিক সাধারণ ঘটনাগুলি বাষ্পী ডিভাইসগুলির কারণে হয়েছিল, যা ২০২৩ সালে ফ্লাইটে সমস্ত ঘটনার 35% ছিল, যখন বিদ্যুৎ ব্যাংকগুলি সমস্ত ঘটনার 16% হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
এফএএ তার ওয়েবসাইটে ব্যাখ্যা করে, “ফ্লাইট ক্রুরা কেবিনে লিথিয়াম ব্যাটারি ফায়ারগুলি সনাক্ত করতে এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে প্রশিক্ষিত হয়।” “যাত্রীদের তাদের লিথিয়াম ব্যাটারি বা ডিভাইস অতিরিক্ত গরম, প্রসারিত, ধূমপান বা জ্বলন্ত হলে অবিলম্বে ফ্লাইট ক্রুদের অবহিত করা উচিত” “
প্রকৃতপক্ষে। আপনি যদি আপনার ফ্লাইট, ব্যাটারি বা অন্যথায় আগুনে কিছু দেখেন তবে দয়া করে ফ্লাইট ক্রুদের জানান। এটি কেবল একটি ভাল ধারণা।
