এই মুরাল, যুক্তরাজ্যের টায়নে নিউক্যাসলের সিটি রোডের ঠিক এক সারি বাড়ির শেষে অবস্থিত, 19 শতকের শেষের দিকে শেষ হওয়া একটি জীবনযাত্রার স্মরণ করে। এটি স্যালিপোর্ট ক্রিসেন্ট নামে পরিচিত বাড়ির এক সারি গ্যাবেল প্রাচীরের বিভিন্ন রঙিন ইট থেকে নির্মিত।
টায়নে নদীর তীরে বৃহত আকারের কয়লা স্টাইথগুলি প্রবর্তনের আগে-যা নিউক্যাসল ব্রিজটি ১৮7676 সালে একটি সুইং ব্রিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার পরে, সরাসরি সমুদ্র সৈকত জাহাজগুলিতে লোড করতে পারে-কলিয়ার ব্রিগেস কিল নামে পরিচিত ছোট ছোট জাহাজ থেকে বোঝা হয়েছিল। এই কিলগুলি নদীর তীরে ছোট আকারের কয়লা ফোঁটা সরবরাহ করেছিল। কয়লার ফোঁটাগুলি প্রথমে কাঠের রেলযুক্ত, ঘোড়া টানা ওয়াগনওয়ে দ্বারা খাওয়ানো হয়েছিল যা খনিগুলি থেকে নদীর নিকটতম অ্যাক্সেসযোগ্য পয়েন্টে চলে গেছে।
কিলগুলি মূলত ওয়ার এবং মেরু দ্বারা চালিত হয়েছিল। কলিয়ারের পাশে পৌঁছে, কয়লাটি কয়লা বন্দরে পরিণত করে একটি ক্রু দ্বারা কয়লা স্থানান্তরিত হয়েছিল। কাজটি শারীরিকভাবে দাবি করছিল, এবং জানা গেছে যে খুব কম লোকই 45 বছর বয়সের বাইরে কাজটি করতে সক্ষম ছিল।
কিলম্যানদের মধ্যস্থতাকারীদের দ্বারা নিযুক্ত করা হয়েছিল হোস্টম্যান নামক একটি শক্তিশালী কার্টেল যা মুকুটের সাথে মিলিত হয়ে কয়লা বাণিজ্যের উপর একটি নিউক্যাসল একচেটিয়া প্রতিষ্ঠা করেছিল। শিল্প বিরোধগুলি সাধারণ ছিল। 1819 সালে যখন কিলম্যান ধর্মঘটে গিয়েছিল, তখন তাদের একটি দাবি ছিল যখন কলিয়ারের কাছে লিফট পাঁচ ফুট ছাড়িয়ে যায় তখন প্রতি পাদদেশে প্রতি লোডের অতিরিক্ত শিলিং ছিল।
নিউক্যাসল হোস্টম্যানরা সফলভাবে সংসদকে লবিড করে কিলম্যানস অ্যাসোসিয়েশনকে অন্তর্ভুক্ত হতে বাধা দিতে, তাদের শ্রমিকদের উপর তাদের দুর্দান্ত আইনী সুবিধা দেয়। তবে কিলম্যান সুসংহত ছিল; তারা অবসরপ্রাপ্ত ও ক্ষতিগ্রস্থ কিলম্যান এবং তাদের বিধবাদের জন্য তাদের নিজস্ব ভিক্ষা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ করেছে।
কিলম্যান একটি হলুদ কোমর কোট এবং একটি স্বতন্ত্র টুপি উপর একটি নীল জ্যাকেট পরেছিল। এটি ম্যুরালটিতে চিত্রিত করা হয়। এই কাজটি স্থানীয় স্থপতি এরিক নিউশাম দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, শিল্পী রবার্ট অলি ডিজাইন করেছেন এবং 1986 সালে নির্মিত হয়েছিল।
