এই মঙ্গলবার, 20 মে, পর্তুগালে নতুন বর্ডার কন্ট্রোল সিস্টেমের পরিচালনায় প্রবেশের বিষয়টি লিসবন বিমানবন্দরে অনেক যাত্রীর জন্য ক্রোধের উত্স ছিল, বিশেষত যারা ইউরোপের বাইরে থেকে এসেছিলেন এবং আজ দীর্ঘ লাইনের মুখোমুখি হয়েছিল এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য অপেক্ষা করার সময়গুলির মুখোমুখি হয়েছিল।
সোমবার, যখন নতুন সিস্টেমটি ঘোষণা করা হয়েছিল, অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা ব্যবস্থা (এসএসআই) ইতিমধ্যে স্বীকার করেছে যে, প্রথমে, বিশেষত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে অপেক্ষার সময় বৃদ্ধি পেতে পারে। “বাস্তবায়নের এই সময়কালে, যদিও কোনও উল্লেখযোগ্য বিব্রতকরতা না থাকলেও ডকুমেন্টারি কন্ট্রোল স্টেশনগুলিতে, বিশেষত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে প্রক্রিয়াজাতকরণের সময় বাড়তে পারে,” আইএমএএ, পিএসপি এবং জিএনআর -এর সাথে একটি যৌথ প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে এসএসআইকে স্বীকার করেছেন, যা লিসবন এবং ফারো বিমানবন্দরে ওয়েটিং লাইনের দ্বারা নিশ্চিত হয়েছিল। রাজধানীর হাম্বার্তো দেলগাদো বিমানবন্দরে যাত্রীদের প্রতিবেদনগুলি বিলম্বিত হয়েছিল এবং বিশৃঙ্খলা ছিল।
জনসাধারণের দ্বারা যোগাযোগ করা, পিএসপি লিসবন মেট্রোপলিটন কমান্ড দাবি করেছে যে এটি আপাতত নতুন সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়নের বিষয়ে কংক্রিটের তথ্য নেই। পিএসপি উত্স কেবল নিশ্চিত করে যে বিমানবন্দরে সারি এবং বিলম্ব ছিল, এটি এখনও পূর্ববর্তী ডেটার সাথে তুলনা করতে সক্ষম না হওয়ার বিষয়টি স্বীকার করে।
তবে, নতুন ইউরোপীয় সীমান্ত সিস্টেমগুলিকে কার্যকর করার জন্য দায়ী অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা ব্যবস্থা (এসএসআই) মঙ্গলবার একটি বিবৃতিতে এর বাস্তবায়নের একটি “ইতিবাচক ভারসাম্য” প্রকাশ করেছে। “আজ নতুন সিস্টেমগুলি 100% অপারেশনাল, কোনও বাধা/পরিষেবা ভাঙ্গার নিবন্ধন ছাড়াই আজ,” 20 এইচ এর নিকটবর্তী নিউজরুমে প্রেরিত এক বিবৃতিতে লেখা আছে। এসএসআইও গ্যারান্টি দেয় যে “স্বাভাবিকের মুখের অপেক্ষার সময়গুলিতে কোনও উল্লেখযোগ্য প্রভাব নেই”।
মতবিরোধে আলবুফিরা প্রচার সংস্থা (এপিএল) পর্তুগালের সরকার এবং আনা-এয়ারপোর্টের জন্য ফারো বিমানবন্দরে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে যাত্রী জমে যাওয়া রোধ করতে এবং পর্যটকদের দ্বারা অপেক্ষা করার ব্যবস্থা বাস্তবায়নের প্রয়োজন ছিল।
গাগো কৌতিনহো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে “সাম্প্রতিক দিনগুলিতে” পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে তাঁর উদ্বেগ প্রকাশ করে, অপাল “বিস্তৃত সারি এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে দীর্ঘায়িত অপেক্ষার সময়গুলির অস্তিত্বের জন্য আফসোস করেছেন, যা কিছু ক্ষেত্রে তিন ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়,” তিনি বলেছিলেন।
“এই বাস্তবতা এই অঞ্চলের প্রধান পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে অ্যালগারভকে অবকাশের গন্তব্য হিসাবে বেছে নেওয়া হাজার হাজার দর্শকের অভিজ্ঞতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে,” অপাল এক বিবৃতিতে সতর্ক করেছিলেন।
ব্যর্থতা আলগারভের চিত্রের সাথে আপস করে, অপাল বলে
আলবুফিরা প্রচার সংস্থা জোর দিয়েছিল যে শহরটি “এই বিমানবন্দর দিয়ে আগত পর্যটকদের একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ” এবং দীর্ঘায়িত অপেক্ষার সময়ের অস্তিত্ব “স্থানীয় এবং আঞ্চলিক পর্যটনকে প্রচার ও যোগ্যতা অর্জনের জন্য অবিচ্ছিন্ন প্রচেষ্টাকে আপস করে, যা তার কাজ দিয়ে করা হয়েছে।
“এটি আন্ডারলাইন করা অপরিহার্য যে এই ধরণের বিব্রতকর ঘটনাটি সময়োপযোগী পরিস্থিতি থেকে আসে না, তবে পুনরাবৃত্ত সমস্যা থেকে বিশেষত বৃহত্তর আগমনকালে।
ফারো বিমানবন্দর পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে যাত্রীদের জমে যুক্তরাজ্যের কাছ থেকে ফ্লাইটের আগমনের কারণে, যার নাগরিকদের “ব্রেক্সিট” এর পরে এই ডকুমেন্টারি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যেহেতু তারা আর সম্প্রদায়ের নাগরিক নয়, ব্রিটিশদের পর্তুগালে প্রবেশের সময় শুল্ক নিয়ন্ত্রণ পাস করতে হবে এবং তাদের পাসপোর্ট প্রদর্শন করতে হবে, বিমানবন্দরের পরিষেবাগুলি চাপের মধ্যে রেখেছিল, বিশেষত এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে পর্যটকদের সর্বোচ্চ আগমন সহ।
ইন্টিগ্রেশন, মাইগ্রেশনস এবং অ্যাসাইলাম (আইএমএ) এজেন্সি ঘোষণা করেছে যে “পর্তুগাল বর্ডার ম্যানেজমেন্টে একটি নতুন যুগে প্রবেশ করেছে” যা গ্যারান্টি দেয়, “আরও উদ্ভাবন, আরও সুরক্ষা এবং বৃহত্তর আত্মবিশ্বাস নিয়ে আসবে”। নতুন প্রক্রিয়াগুলি বায়োমেট্রিক ডেটা, মুখের যাত্রীবাহী চিত্র এবং আঙুলের ছাপ সংগ্রহ করে শেঞ্জেন স্পেসে নাগরিকদের প্রবেশ এবং প্রস্থান করার সময় নিয়ন্ত্রণকে আরও শক্ত করে তোলে।