নৌবাহিনী আশা করছে যে তার পরবর্তী প্রজন্মের আক্রমণ সাবমেরিন, বর্তমানে এসএসএন (এক্স) নামে পরিচিত, এটি স্টিলথ, অপারেশনাল লাইফ এবং স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির একটি সফল সংমিশ্রণ হবে-তবে এই ধারণাটি শীঘ্রই বাস্তবে পরিণত হতে পারে না।
একটি বুধবার কংগ্রেসনাল রিসার্চ সার্ভিস দ্বারা প্রেরিত কংগ্রেসকে প্রতিবেদন করুন বলেছেন সাবমেরিনের বিকাশ উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
যদিও নৌবাহিনী তার ২০২26 অর্থবছরের বাজেটের প্রস্তাবের জন্য এই কর্মসূচির জন্য গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য প্রায় 623 মিলিয়ন ডলার অনুরোধ করেছিল, আক্রমণ সাবমেরিনের জন্য টাইমলাইনটি পরিবর্তিত হয়নি কারণ পরিষেবাটি গত বছর 2030 থেকে 2040 এর দশকে তার উত্পাদন বিলম্ব করেছে।
সমালোচনামূলকভাবে, কংগ্রেসনাল রিসার্চ সার্ভিস রিপোর্ট কংগ্রেসের জন্য তার ইস্যুগুলির মধ্যে তালিকাভুক্ত করেছে যে এই বিলম্বটি মার্কিন বৈশ্বিক সমুদ্রযাত্রা এবং যুদ্ধযুদ্ধের ক্ষমতাগুলিতে বিশেষত প্রভাব ফেলতে পারে, বিশেষত “ভবিষ্যতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বল্পতা বজায় রাখার এবং মার্কিন নৌবাহিনী মিশনগুলি পূরণ করার জন্য মার্কিন ক্ষমতাতে।”
কংগ্রেসনাল রিসার্চ সার্ভিস রিপোর্ট অনুসারে ২০২৫ সালের বাজেট প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রথম এসএসএন (এক্স) এর পরিকল্পিত সংগ্রহটি পাঁচ বছরের ব্যবধানে বিলম্বিত হয়েছিল – ২০৩৫ অর্থবছরের থেকে ২০৪০ অর্থবছর থেকে – “কারণে … নৌবাহিনীর মোট বাজেটের সীমাবদ্ধতার জন্য,”।
গত বছরের আগে, এসএসএন (এক্স) প্রোগ্রামটি ইতিমধ্যে 2031 সালের একটি প্রাক্কলিত শুরু থেকে বিলম্বিত হয়েছিল।
সম্পর্কিত
“এসএসএন (এক্স) নির্মাণের বিলম্ব 2030 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে 2040 এর দশকের গোড়ার দিকে সাবমেরিন ডিজাইন শিল্প বেসের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে,” নৌবাহিনীর ২০২৫ সালের বাজেটের প্রস্তাব জানিয়েছে। পরিষেবাটি বলেছিল যে এটি কলম্বিয়া-শ্রেণীর সাবমেরিন এবং ফিউচার এসএসএন (এক্স) এর জন্য ডিজাইন প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি “বর্ধিত ব্যবধান” এর কারণে হয়েছিল।
এসএসএন (এক্স) এর পরিকল্পনাগুলি উচ্চাভিলাষী। নেভির মতে, পরবর্তী প্রজন্মের সাবমেরিন “আরও বেশি গতি, বর্ধিত অনুভূমিক (অর্থাত্ টর্পেডো রুম) পে-লোড ক্ষমতা, উন্নত স্বাক্ষর, নমনীয়তা” এবং “পূর্ণ বর্ণালী আন্ডারসিয়া ওয়ারফেয়ার পরিচালনা করবে” সরবরাহ করবে। ”
স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি এসএসএন (এক্স) এর সাথে একীভূত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মডেল হবে ভার্জিনিয়া শ্রেণীর স্টিলথ ক্ষমতা এবং সিওল্ফ ক্লাসের দ্রুত আক্রমণ ফাংশন।
পরিকল্পনাগুলি সাবমেরিনকে কলম্বিয়া শ্রেণীর নমনীয়তা এবং অপারেশনাল দৃ ness ়তা অন্তর্ভুক্ত করার আহ্বান জানিয়েছে, যা নিজেই উন্নয়নে বিস্ময়কর বিলম্বের মুখোমুখি হচ্ছে এবং বর্তমানে ২০২৯ সালে দু’বছর দেরিতে বিতরণ করা হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
কলম্বিয়া এবং ভার্জিনিয়া ক্লাসগুলির মতো, জাহাজটি পারমাণবিক চালিত হবে। এটি ভার্জিনিয়া-শ্রেণীর সাবমেরিনের জন্য মূল নকশার চেয়ে বড় বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা প্রায় 7,800 টন নিমজ্জিত এবং সম্ভবত 10,100 টনেরও বেশি।
পরবর্তী প্রজন্মের সাবমেরিন সংগ্রহের জন্য ব্যয়টি বর্তমানে $ 7.1 বিলিয়ন থেকে 8.7 বিলিয়ন ডলারের মধ্যে হ্রাস পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
মার্কিন শিপ বিল্ডিং পুনরায় বুট করার জন্য নৌবাহিনীর প্রচেষ্টার মধ্যে বিলম্ব একটি জরুরি বিষয় হিসাবে রয়ে গেছে, যা জিএও একটি “হিসাবে বর্ণনা করেছে”ট্রাইজের চিরস্থায়ী অবস্থা। “
জিতা বলিংগার ফ্লেচার এর আগে সামরিক ইতিহাস ত্রৈমাসিক এবং ভিয়েতনাম ম্যাগাজিনগুলির সম্পাদক এবং মার্কিন ড্রাগ এনফোর্সমেন্ট প্রশাসনের ইতিহাসবিদ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি সামরিক ইতিহাসে পার্থক্য সহ একটি এমএ ধারণ করেছেন।
