উত্তর আমেরিকার অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ডের প্রধান বলেছেন আর্কটিকেতে চীনা এবং রাশিয়ান বিমান সহযোগিতা নোরাদের “পূর্ণ মনোযোগ” রয়েছে।
গত জুলাই মাসে আলাস্কার উপকূলের কাছে আর্কটিক অঞ্চলে এই দুই দেশ প্রথমবারের মতো যৌথ টহল দেয়।
মার্কিন জেনারেল গ্রেগরি গিলোট দ্য কানাডিয়ান প্রেসকে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মতো একটি স্তরে দুটি দেশের সামরিক বাহিনীকে “পূর্ণ একীকরণ” করতে কয়েক দশক সময় লাগে।
“আমরা এখনই এটিকে সমন্বিত হিসাবে দেখছি, যার অর্থ হল তারা নিরাপদে একই এলাকায় কাজ করতে পারে (কিন্তু) কানাডিয়ান বাহিনী এবং মার্কিন বাহিনীর একীকরণের স্তরের কাছাকাছি নয়,” তিনি বলেছিলেন। “যেহেতু তারা সেখানে আরও কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, এতে অবশ্যই আমাদের মনোযোগ রয়েছে এবং এটি এমন কিছু যা আমরা খুব কাছ থেকে দেখেছি।”
নোরাডের কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বী – রাশিয়া, চীন, উত্তর কোরিয়া এবং ইরান – “প্রথমবারের মতো তাদের মধ্যে অভূতপূর্ব লেনদেনগত সমন্বয় সাধন করেছে,” তিনি উল্লেখ করেছেন।
প্রতিরক্ষা ব্যয়ে ন্যাটোর প্রতিশ্রুতি থেকে পিছিয়ে পড়ার জন্য মার্কিন কর্মকর্তাদের সাথে কানাডা গত বছর ধরে রাজনৈতিকভাবে আউট হয়েছে। যদিও এটি একটি দ্বন্দ্ব যা শুধুমাত্র 2025 সালে ডোনাল্ড ট্রাম্প রাষ্ট্রপতির দায়িত্ব গ্রহণ করার সাথে সাথেই বাড়বে, গিলোট বলেছিলেন যে এই ঘটনাটি দুটি সামরিক বাহিনীর মধ্যে গভীর সম্পর্ককে তুলে ধরেছে।
“2024 মার্কিন সামরিক-সামরিক সম্পর্কের জন্য কানাডার জন্য একটি অসামান্য বছর ছিল,” তিনি বলেন, কিভাবে CF-18s এবং US-এর F-16s এবং F-35s জুলাইয়ের ঘটনাকে মোকাবেলা করার জন্য সমন্বয় করেছিল।
“কানাডিয়ানরা সবেমাত্র আলাস্কার এলমেনডর্ফ এয়ার ফোর্স বেস থেকে কাজ করছে, এবং তারা নোরাডের ভূমিকায় স্যুইচ করতে এবং আমাদের সাথে সাড়া দিতে সক্ষম হয়েছে। যেটি আপনি কেবল তখনই করতে পারবেন যদি আপনার বছরের পর বছর সম্পূর্ণভাবে সমন্বিত প্রশিক্ষণ থাকে।”
তিনি বলেছিলেন যে গত বছর শুধুমাত্র রাশিয়ান কার্যকলাপে সামান্য উত্থান ঘটেছে, সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা যখন রাশিয়ান বোমারু বিমানগুলিকে আমেরিকান বা কানাডিয়ান সার্বভৌম আকাশসীমায় না গেলেও আলাস্কা থেকে দেখা গিয়েছিল।
যখন একটি F-16 ফাইটার একটি বোমারু বিমানকে আটকাতে চলে যায়, তখন এটি মার্কিন বিমানের খুব কাছাকাছি চলে যায়।
“একজন যোদ্ধা খুব অনিরাপদ এবং অপেশাদারভাবে কাজ করেছিল, যা আমার কাছে আশ্চর্যজনক ছিল কারণ আপনি পেশাদার বিমান বাহিনীর কাছ থেকে এটি আশা করবেন না,” তিনি বলেছিলেন।
তবে তিনি বলেছিলেন যে, নোরাড রাশিয়ার সাথে যে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে তা হল যে দেশটি আমেরিকাকে আরও এবং আরও দূরে থেকে হুমকি দিতে সক্ষম হচ্ছে, যার ফলে নোরাড হুমকি সনাক্ত করার ক্ষমতা তৈরিতে মনোনিবেশ করেছে।
জেনারেল গিলোট, যিনি অ্যারিজোনা থেকে এসেছেন এবং এই বছর নোরাডের শীর্ষে তার ভূমিকা গ্রহণ করেছেন, বলেছেন দুই দেশকে আরও অনুশীলন এবং প্রচারণার মাধ্যমে তাদের আর্কটিক উপস্থিতি বাড়াতে হবে।
কারণ যে শক্তিগুলি ঠান্ডা উত্তরে ঘোরে তাদের সঙ্কটের সময়ের জন্য চ্যালেঞ্জিং এবং হিমশীতল পরিস্থিতিতে অভ্যস্ত হতে হবে।
কয়েক সপ্তাহ আগে, তিনি কোল্ড লেক, আলতা ভ্রমণ করেছিলেন। — যাকে তিনি রসিকতা করে বলেছিলেন “এর নাম অনুসারে বেঁচে থাকে” — যেখানে তিনি একটি CF-18-এ উড়েছিলেন, একটি RCAF বিমানকে কানাডার F-35-এ স্থানান্তরের জন্য একটি সেতু হিসাবে আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে।
কিন্তু তিনি এখনও উচ্চ উত্তরে যাননি, এবং সেখানকার ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে নিজেকে আরও ভালভাবে পরিচিত করার জন্য সম্ভবত ফেব্রুয়ারিতে NWT, Inuvik-এ একটি ভ্রমণের ব্যবস্থা করছেন।
তার আর্কটিক ভ্রমণগুলি এ পর্যন্ত আলাস্কা-সাইড নিয়ে গঠিত, যেখানে তিনি কঠোর অবস্থার দ্বারা বিস্মিত হয়েছেন। সেখানে বিস্তীর্ণ স্থান নোরাডের দায়িত্বের অর্ধেকেরও বেশি এলাকা তৈরি করে, এবং ঘাঁটির মধ্যে বড় দূরত্ব এটিকে রাশিয়ান বিমানের প্রতি সাড়া দেওয়ার জন্য এয়ারক্রুদের জন্য একটি “চ্যালেঞ্জিং পরিবেশ” করে তোলে।
তিনি বলেছিলেন যে মার্কিন এবং কানাডিয়ান বাহিনী 2025 সাল থেকে আর্কটিকের সুদূরপ্রসারী অঞ্চলে আরও বেশি সময় ব্যয় করার দিকে নজর দিচ্ছে।
তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কানাডিয়ান পাইলটদের হোস্ট করছে যারা অবশেষে প্রশিক্ষণের জন্য আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কসের বাইরে আইলসন এয়ার ফোর্স ঘাঁটিতে F-35 উড্ডয়ন করবে। পরিকল্পনাটি হল তাদের দেখানো যে “একটি পঞ্চম-জেনার ফাইটার পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা, বিশেষ করে আর্কটিক অঞ্চলে, আমাদের কাছে F-15s এবং F-16s এবং কানাডিয়ানদের F-এর সাথে থাকা চতুর্থ-জেনার ফাইটার থেকে খুব আলাদা। 18, তিনি বলেন।
“ট্রানজিশনের গতি বাড়ানোর জন্য আমরা ইতিমধ্যেই এটি শুরু করছি।”
দ্য কানাডিয়ান প্রেসের এই প্রতিবেদনটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল ডিসেম্বর 30, 2024।
