১৯৫৮ সালের পর থেকে ন্যাসকার কাপ সিরিজের প্রথম আন্তর্জাতিক পয়েন্ট-বেতন দেওয়ার দৌড়ে, এটি নিউজিল্যান্ডের শেন ভ্যান গিসবার্গেন যিনি সীমান্তের দক্ষিণে একটি প্রভাবশালী জয়ের দিকে চলে গিয়েছিলেন।
এখানে ভিভা মেক্সিকো 250 থেকে অটোড্রোমো হারমানোস রদ্রিগেজে তিনটি টেকওয়ে রয়েছে:
ভ্যান গিসবার্গেন মরসুমের প্রথম জয়ের জন্য একটি শোতে রেখেছেন
রবিবারে আসার পরে, ভ্যান গিসবার্গেনের এই মৌসুমে কেবল একটি পূর্ববর্তী শীর্ষ -10 সমাপ্তি ছিল এবং পয়েন্টে 33 তম প্রবেশ করেছে। একটি রেস-হাই 60 টি ল্যাপকে নেতৃত্ব দেওয়ার পরে এবং দ্বিতীয় মঞ্চ 2 জয়ের পরে, ভ্যান গিসবার্গেন ভল্টসকে প্লে অফের স্ট্যান্ডিংয়ে নবম স্থানে।
২০২৩ সালে উদ্বোধনী শিকাগো স্ট্রিট রেস দাবি করার পরে এটি ভ্যান গিসবারজেনের দ্বিতীয় কাপ সিরিজের জয়। ন্যাসকার অন্তর্দৃষ্টি প্রতি, তিনিই প্রথম ড্রাইভার মারভিন পোর্টার 1960 সালে একটি ট্র্যাকের উদ্বোধনী দৌড়ে প্রথম দুটি দৌড় জিততে। ২০০৯ সালে টেক্সাসে কার্ট বুশের পর থেকে তাঁর ১ 16.৫6767-সেকেন্ডের ব্যবধানের জয়ের সবচেয়ে বড় কাপ সিরিজের বৃহত্তম।
রবিবার আবহাওয়ার অধীনে অনুভূতি সত্ত্বেও, ভ্যান গিসবার্গেন মেক্সিকো সিটির প্রথম কাপ সিরিজ বিজয়ী হওয়ার জন্য একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন।
ড্যানিয়েল সুয়ারেজ স্বদেশে সাপ্তাহিক ছুটির দিনে সুইপ করার জন্য সংক্ষিপ্ত হয়ে আসে
শনিবার তার সংবেদনশীল এক্সফিনিটি সিরিজের জয় থেকে এক দিন সরানো, সুয়ারেজ রবিবার পারফরম্যান্সের প্রতিরূপ তৈরি করতে পারেনি। উদ্বোধনী পর্যায়ে ফ্রন্টের দিকে দৌড়ানো সত্ত্বেও, ১০০-ল্যাপের দৌড়ের সমাপ্তিতে সুয়ারেজ 19 তম হয়ে গেছে।
রবিবারের দৌড়ে তিনি খালি হাতে চলে এসেছিলেন, যখন তিনি তাঁর বাড়ির ভিড়ের সামনে প্রতিযোগিতা করতে পেরেছিলেন তা স্পষ্ট ছিল। তিনি এটিকে একটি সুইপ করতে পারেন নি, তবে এটি অবশ্যই একটি সপ্তাহান্তে ছিল যে সুয়ারেজ শীঘ্রই যে কোনও সময় ভুলে যাবে না।
মেক্সিকো সিটির historic তিহাসিক জাতি হতাশ হয়নি
রবিবারের আগে কাপ সিরিজটি মেক্সিকো সিটিতে কখনও দৌড়েনি এবং এটি অবশ্যই মুহুর্তগুলির ন্যায্য অংশ সরবরাহ করেছিল। কাইল বুশ যখন পরবর্তী পুনরায় আরম্ভের পরে একটি বর্ষার উদ্বোধনী পর্যায়ে ভেজা-আবহাওয়া টায়ার এবং একটি পাইলআপ লাগানো চালকদের কাছ থেকে পালা 1 এ নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছেক্রিয়াটি বাছাই করতে খুব বেশি সময় লাগেনি।
যদিও ভ্যান গিসবার্গেন ১ 16.৫ সেকেন্ডের মধ্যে জিতেছিলেন এবং চূড়ান্ত ৩২-ল্যাপের সবুজ-পতাকাটি শেষের দিকে পুরোপুরি চেক আউট করেছেন, রবিবারের দৌড়ের কৌশল ছিল, ট্র্যাকের চারপাশে সবচেয়ে শক্ত জায়গাগুলিতে পাশাপাশি পাশাপাশি লড়াই এবং সারা দিন বৃষ্টির উপাদান ছিল। ফিনিসটি খুব কাছে ছিল না, তবে ২.৪২ মাইল, ১৫-টার্ন রোড কোর্সের আশেপাশে প্রচুর আকর্ষণীয় কাহিনী ছিল, যা আপনি যা চাইতে পারেন তা সবই।
