অত্যাশ্চর্য সৈকত এবং প্রাণবন্ত রাস্তাগুলির জন্য দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত, পুয়ের্তো ভাল্লার্টা তার নগর বিবর্তনে একটি নতুন অধ্যায় গ্রহণ করছে, এটি একটি টেকসইতা, জনস্বাস্থ্য এবং স্মার্ট গতিশীলতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
শহরটি একটি নিখরচায় পাবলিক সাইকেল সিস্টেমের পরিকল্পনার প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে যার লক্ষ্য কীভাবে বাসিন্দা এবং পর্যটক উভয়ই এই অঞ্চলে চলাচল করে তা রূপান্তরিত করার লক্ষ্যে।
প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে পুয়ের্তো ভাল্লার্তাকে মেক্সিকোয় সবুজ পরিবহনের জন্য একটি মডেল সিটি করার একটি দৃষ্টি রয়েছে। মেয়র লুইস আর্নেস্তো মুঙ্গুয়া গঞ্জালেজ দ্বারা পরিচালিত এই উদ্যোগটি স্থানীয় পর্যটন ট্রাস্টের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হচ্ছে, যা লজিং ট্যাক্স নামে পরিচিত একটি শুল্ক থেকে উপার্জন গ্রহণ করে, যা পাবলিক স্পেস, পর্যটন অবকাঠামো এবং শহরব্যাপী পরিষেবাগুলি তহবিল ও বজায় রাখে। এই পদ্ধতির মাধ্যমে পর্যটনকে সরাসরি শহুরে উন্নতির সাথে যুক্ত করা হয়, এটি নিশ্চিত করে যে যারা শহরের কবজ থেকে উপকৃত হন তারাও এর স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে অবদান রাখেন।
নগর কর্মকর্তাদের মতে, প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে উদ্ভাসিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রথমত, শহরটি বাইকের পাথগুলির বিদ্যমান নেটওয়ার্ককে পুনরুজ্জীবিত এবং প্রসারিত করার দিকে মনোনিবেশ করছে। এই রুটগুলি প্রোগ্রামটির মেরুদণ্ড তৈরি করবে, সংযোগ স্থাপন করছে, এবং মূল আকর্ষণগুলি।
একই সময়ে, নগর পরিকল্পনাকারীরা সাইকেল ডকিং স্টেশনগুলি ইনস্টলেশন থেকে কোন অঞ্চলগুলি সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবে তা অধ্যয়ন করছেন।
একটি সাক্ষাত্কারে আগস্ট। ১৮ বে ট্রিবিউনের সাথে, মুগুয়া জানিয়েছেন, বিবেচনাধীন অবস্থানগুলির মধ্যে রয়েছে লস টুলস এবং বুলেভার্ড ফ্রান্সিসকো মদিনা অ্যাসেনসিও, প্লাজা কারাকোল, মালেকনের দক্ষিণ প্রান্ত, পুয়ের্তো ভ্যালার্টা বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্লাজা লাজারো কেরডেনাস। এই সাইটগুলি তাদের কৌশলগত গুরুত্ব, কেন্দ্রীয় অ্যাক্সেস এবং উপলব্ধ পাবলিক স্পেসের জন্য নির্বাচিত হয়েছিল।
একবার অবকাঠামো স্থান হয়ে গেলে, দ্বিতীয় পর্যায়ে, সাইকেলের স্থাপনা শুরু হবে। যদিও বাইকের সংখ্যা এবং অপারেটিং মডেলের সংখ্যা এখনও বিকাশে রয়েছে, নগর নেতারা নিশ্চিত করেছেন যে সাইকেলগুলি ব্যবহার করতে নিখরচায় থাকবে, অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং অন্তর্ভুক্তির প্রতি প্রোগ্রামের প্রতিশ্রুতি জোরদার করে।
পুয়ের্তো ভাল্লার্তা স্ক্র্যাচ থেকে শুরু হচ্ছে না। বিশ্বজুড়ে, প্যারিসের মতো শহরগুলিতে, বোগোতা এবং কাছাকাছি গুয়াদালাজারাবিনামূল্যে বা স্বল্প ব্যয়বহুল পাবলিক বাইক ভাগ করে নেওয়ার প্রোগ্রামগুলি উল্লেখযোগ্য সাফল্য দেখিয়েছে। এই সিস্টেমগুলি গাড়ির নির্ভরতা হ্রাস করে, ট্র্যাফিক যানজটকে সহজ করে, বায়ুর গুণমান উন্নত করে এবং স্বাস্থ্যকর জীবনধারা প্রচার করে।
গুয়াদালাজারার এমবিসিআই প্রোগ্রামটি একটি রেফারেন্স পয়েন্টে পরিণত হয়েছে, কীভাবে কৌশলগত পরিকল্পনা এবং সম্প্রদায়ের ব্যস্ততা সাইকেলগুলিকে নগর গতিশীলতার মূল উপাদানগুলিতে পরিণত করতে পারে তা প্রমাণ করে।
পুয়ের্তো ভাল্লার্তার পক্ষে, এমন একটি শহর যেখানে পর্যটন অর্থনীতি এবং জলবায়ু পরিবর্তনকে ক্রমবর্ধমান হুমকির উপস্থাপন করে, এই জাতীয় প্রোগ্রাম দ্বৈত সুবিধা দেয়। এটি বিশ্বব্যাপী পরিবেশগত লক্ষ্যগুলির সাথে শহরকে সারিবদ্ধ করার সময় স্থানীয় পরিবহণের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সমর্থন করে। দর্শনার্থীরা অঞ্চলটি অন্বেষণ করার জন্য একটি পরিবেশ-বান্ধব, ব্যয়-মুক্ত উপায় অর্জন করবেন, অন্যদিকে, যাদের অনেকেরই ব্যক্তিগত যানবাহনের অ্যাক্সেসের অভাব রয়েছে, তারা আরও বেশি গতিশীলতা উপভোগ করবেন।
ভাল্লার্টা ইউনিফাইড হেলথ সলিউশনের মালিক ম্যাথু ওয়ার্টার এই উদ্যোগটিকে মানসিক এবং শারীরিক স্বাস্থ্যের উভয়ের জন্য এক ধাপ এগিয়ে হিসাবে দেখছেন।
“আমরা যেমন আমাদের শারীরিক ও মানসিক স্বাস্থ্য সম্পর্কে আরও শিখি, অনুশীলন নাটকগুলি যে গুরুত্বকে উপেক্ষা করা যায় না,” ওয়ার্টার বলেছিলেন। “এই প্রোগ্রামটি পুয়ের্তো ভাল্লার্তাকে যে প্রাকৃতিক সৌন্দর্য অফার করতে পারে তার বাইরে চলে যাওয়ার এবং উপভোগ করার সুযোগ দেয়। একজন বাবা হিসাবে, সাইকেল চালাতে এবং আমার ছেলের সাথে কিছুটা অনুশীলন করতে সক্ষম হয়ে এই স্বর্গের টুকরোটি উপভোগ করার সময় আমরা বাড়িতে কল করি কেবল ভাল্লারাকে তাকে বাড়ানোর জন্য আরও ভাল জায়গা করে তোলে।”
তবুও, রাস্তাটি এগিয়ে চ্যালেঞ্জগুলি উপস্থাপন করে। সাইকেল সুরক্ষা একটি উদ্বেগ, বিশেষত শহরের কোবলেস্টোন রাস্তাগুলি এবং প্রায়শই অপ্রত্যাশিত ট্র্যাফিক নিদর্শনগুলি দেওয়া। কেউ কেউ অসম্পূর্ণ বা সংকীর্ণ বাইকের পাথের সাথে হতাশার কণ্ঠ দিয়েছেন যা সাইক্লিস্টদের উন্মুক্ত করে দেয়।
“আমি এই ধারণাটি পছন্দ করি তবে আমাদের রাস্তাগুলি কী?” বাসিন্দা সিসি রোমেরোকে জিজ্ঞাসা করলেন। “আমাদের ইতিমধ্যে হ্যাঁ, হ্যাঁ, তবে খুব বেশি কিছু নেই, এবং সেগুলি কেবল বাড়ানো যায় না; এগুলি ঠিক করা দরকার People লোকেরা আমাদের রাস্তায় নিজেকে আঘাত করবে।”
সুরক্ষাও ওয়ারটারের জন্যও উদ্বেগ, যদিও তিনি আশাবাদী রয়েছেন।
“পুয়ের্তো ভাল্লার্তায় ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়ি দ্বারা সৃষ্ট ট্র্যাফিক এবং দূষণের ক্রমবর্ধমান সমস্যাগুলির সমাধানগুলির প্রয়োজন যা পরিবহণের বিকল্প পদ্ধতিগুলিকে উত্সাহিত করে,” তিনি বলেছিলেন। “সুরক্ষা আমার সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হবে; তবে, আমি নিশ্চিত যে পুয়ের্তো ভাল্লার্টা এই প্রোগ্রামটি এখানে সফল হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য অন্যান্য শহরগুলিতে বাস্তবায়িত অনুরূপ প্রোগ্রামগুলিতে দেখা সাফল্যগুলি ব্যবহার করতে পারে।”
নগর কর্মকর্তারা কীভাবে সাইকেলগুলি ভাল অবস্থায় রাখা এবং চুরি বা ভাঙচুর প্রতিরোধ সহ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা চ্যালেঞ্জগুলি কীভাবে সমাধান করবেন তাও অনুসন্ধান করছেন। অভিজ্ঞ অপারেটরদের সাথে অংশীদারিত্ব, সম্ভবত এমনকি গুয়াদালাজারার মিবিসিও, ভাল্লার্তায় সেরা অনুশীলন আনার জন্য বিবেচিত হচ্ছে।
শহরের বিস্তৃত পরিবহন আপগ্রেডগুলিতে সাইকেল সিস্টেমকে সংহত করার জন্য একটি শক্তিশালী ধাক্কাও রয়েছে। পুয়ের্তো ভাল্লার্টা ইতিমধ্যে আগস্টের শেষের দিকে শহরের রাস্তায় প্রথম দাগযুক্ত বৈদ্যুতিন বাস চালু করেছে। পার্ক এবং সেতুগুলিতে আপগ্রেড করা বড় চৌরাস্তা এবং নতুন বিনিয়োগগুলি আরও আধুনিক, সংযুক্ত শহরের বৃহত্তর দৃষ্টিভঙ্গিতে অবদান রাখছে।
এই জাতীয় প্রোগ্রামগুলি কেবল সাইকেলগুলির কারণে নয়, তারা তৈরি করা রিপল প্রভাবগুলির কারণে রূপান্তরকারী। লোকেরা যখন পরিষ্কার, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং দক্ষ পরিবহণের অ্যাক্সেস পায়, তখন তাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত হয়। যাতায়াত আরও খাটো হয়ে যায়। বায়ু পরিষ্কার হয়ে যায়। পাবলিক স্পেসগুলি আরও প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে।
কোপেনহেগেন এবং আমস্টারডামের মতো শহরগুলিতে, উভয়ই নগর সাইক্লিংয়ের বৈশ্বিক নেতা, সুবিধাগুলি কেবল পরিবেশগত অন্তর্দৃষ্টি এক্সপ্লোরার এবং কোপেনহেগেন পৌরসভা এবং অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয় উভয়ের দ্বারা প্রমাণিত নির্গমনকে হ্রাস করা নিঃসরণে কেবল স্বাস্থ্য তথ্যগুলিতেই প্রতিফলিত হয় না, তবে তাদের যোগাযোগের সাথে আরও বেশি সংযুক্ত থাকে এবং আরও বেশি সংযুক্ত থাকে।
যদি চিন্তাভাবনা করে বাস্তবায়ন করা হয় তবে পুয়ের্তো ভাল্লার্টার সাইকেল প্রোগ্রামটি টেকসইতা, ইক্যুইটি এবং সুস্থতার দিকে সাহসী পদক্ষেপ নিয়ে শহরের অন্যতম গর্বের কৃতিত্ব হয়ে উঠতে পারে।
বাইকগুলি বিনামূল্যে হতে পারে তবে তাদের মান অপরিমেয় হতে পারে।
শার্লট স্মিথ একজন লেখক এবং সম্পাদক হিসাবে 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে অবদানকারী লেখক। একজন পুরষ্কারপ্রাপ্ত সাংবাদিক, তিনি সক্রিয়ভাবে গল্পগুলি সন্ধান করেছেন যা আমাদের চারপাশের বিশ্বের সাথে অনুরণিত হয়, পাশাপাশি মেক্সিকো জুড়ে তার জীবন অ্যাডভেঞ্চারিংয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি ভ্রমণ ব্লগ বজায় রেখেছিল, বিশেষত জালিসকো এবং নায়ারিট রাজ্যগুলি।
