“বিমানটি সর্বাধিক নিবন্ধিত গতিতে পৌঁছেছে … এবং তারপরেই, ইঞ্জিনগুলির 1 এবং 2 এর জ্বালানির স্যুইচগুলি বন্ধ হয়ে গেছে,” – উদ্ধৃত করে উদ্ধৃত করে রিয়া নিউজ শুক্রবার রিপোর্টে প্রকাশিত।
ক্যাবটিতে কথোপকথনের রেকর্ডিংয়ে, একজন পাইলট অন্য একজনের কাছে কেন তিনি সুইচগুলি বন্ধ করে দিয়েছিলেন তা শোনা যায়। একই সময়ে, দ্বিতীয় পাইলট জবাব দেয় যে তিনি এটি করেন নি।
এই সমস্ত ঘটেছিল দুর্ঘটনার কয়েক মিনিট আগে।
এটি লক্ষ করা যায় যে একটি ইঞ্জিন পুনরায় আরম্ভ করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে এটি বিমানের গতিতে তীব্র হ্রাস থামাতে সহায়তা করে নি।
প্রতিবেদনের লেখকরাও জোর দিয়েছিলেন যে ইঞ্জিনে উঠতে পারে এমন কোনও পাখি ছিল না এবং বিমানের বিমানের অঞ্চলে কোনও দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।
নথিগুলি এও নির্দিষ্ট করে যে বিপর্যয়ের ফলস্বরূপ, কেবল একটি ব্ল্যাক বক্স বেঁচে ছিল।
মনে রাখবেন যে আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনে পরিচালিত এয়ার ইন্ডিয়া যাত্রীবাহী বিমানটি 12 জুন বিমানবন্দরের নিকটবর্তী গুজরাটে ভারতীয় রাজ্যে বিধ্বস্ত হয়েছিল। বোর্ডটি মেডিকেল কলেজের হোস্টেলে ধসে পড়ে।
242 জন বিমানটিতে উঠেছিল, কেবল একজন যাত্রী বেঁচে থাকতে পেরেছিলেন।
লোকেরাও হোস্টেল ভবনে মারা গিয়েছিল। সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, বিমান দুর্ঘটনার শিকারের মোট সংখ্যা 275।
