প্রাইভেট পার্কিং শিল্পকে কোনও ড্রাইভারকে অন্যায় টিকিট প্রত্যাহার করার সম্ভাবনা নিয়ে “পরিষ্কার হওয়া” করার আহ্বান জানানো হচ্ছে।
স্বচ্ছতা বাড়ানো হয় পরিস্থিতি কতটা খারাপ তা দেখায় বা ড্রাইভারদের আত্মবিশ্বাস দেয় যে অভিযোগগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে মোকাবেলা করা হয়, আরএসি বলেছিল।
মোটরিং সার্ভিস সংস্থার বিশ্লেষণে পাওয়া গেছে যে অসন্তুষ্ট ড্রাইভারদের দ্বারা ব্যবহৃত দুটি আপিল সংস্থাগুলি কেবল খুব সীমিত ডেটা প্রকাশ করে, যার মধ্যে কয়েকটি পুরানো।
বেসরকারী ল্যান্ড আপিলস (পিওপিএলএ) পার্কিং এখনও 2024 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে বছরের বার্ষিক প্রতিবেদন প্রকাশ করতে পারেনি, অন্যদিকে ইন্ডিপেন্ডেন্ট আপিল সার্ভিস (আইএএস) তার 2024 এর প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে তবে কতগুলি আপিল অনুমোদিত বা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে তা প্রকাশ করতে ব্যর্থ হয়েছে।
আরএসি অনুসারে, আইএএস শেষবারের মতো এই তথ্যটি প্রকাশ করেছিল ২০২১/২২ সালে, যখন ৯৪ শতাংশ মামলা পার্কিং অপারেটরদের পক্ষে পাওয়া গিয়েছিল, আরএসি অনুসারে।
সাম্প্রতিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে যুক্তরাজ্যের চালকদের মার্চ মাসের শেষের দিকে বেসরকারী সংস্থাগুলি কর্তৃক রেকর্ড 14.4 মিলিয়ন পার্কিং টিকিট দেওয়া হয়েছিল।
এটি আগের 12 মাসের মধ্যে 12.8 মিলিয়ন থেকে 13 শতাংশ বৃদ্ধি এবং 2018/19 সালে 6.8 মিলিয়নের দ্বিগুণেরও বেশি ছিল।
প্রতিটি টিকিট 100 ডলার পর্যন্ত হতে পারে, যার অর্থ ড্রাইভারদের জন্য মোট দৈনিক ব্যয় বর্তমান হারে £ 3.9 মিলিয়ন এর কাছাকাছি হতে পারে।
নীতিমালার হেড সাইমন উইলিয়ামস বলেছেন: “শিল্প দাবি করেছে যে টিকিটের সাথে অন্যায়ভাবে জারি করা কোনও সমস্যা নেই কারণ ড্রাইভাররা আবেদন করার সময় তাদের উল্টে যেতে পারে।
“তবে ড্রাইভারদের খারাপ আচরণ করার গল্পগুলি খুব সাধারণ হলেও, অভিযোগের সত্য সংখ্যার ডেটা এবং সফল আপিল উপলভ্য নয়।
“আমরা বিশ্বাস করি শিল্পকে এই তথ্য প্রকাশ করতে হবে।
“এরই মধ্যে, আমরা তাদের পরিষ্কার করার জন্য এবং তাদের সমস্ত অভিযোগ স্বেচ্ছায় ডেটা প্রকাশ করার আহ্বান জানাই।”
সরকার বেসরকারী পার্কিং খাতের জন্য দীর্ঘ প্রতীক্ষিত আইন-সমর্থিত অনুশীলনের কোড নিয়ে পরামর্শ নিচ্ছে।
স্থানীয় প্রবৃদ্ধি মন্ত্রী অ্যালেক্স নরিস এই মাসের শুরুর দিকে বলেছিলেন যে “অনেক বেশি লোককে অন্যায়ভাবে শাস্তি দেওয়া হচ্ছে”।
আইএএস আন্তর্জাতিক পার্কিং সম্প্রদায়ের সদস্যদের দ্বারা জারি করা টিকিটের বিরুদ্ধে আপিল পরিচালনা করে, যা এক বিবৃতিতে বলেছে যে এটি “বেসরকারী স্থল পার্কিং অনুশীলনের স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহিতা উন্নত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ”।
এটি “আমাদের সাথে গঠনমূলকভাবে কাজ করার” জন্য “একসাথে কী অর্জন করা যায় তা অন্বেষণ” করার জন্য আরএসিটিকে অনুরোধ করেছিল।
এটি আরও বলেছিল: “জনসাধারণের মনে করিয়ে দেওয়া মূল্যবান যে তারা কতবার কোনও অসুবিধা বা বাধা ছাড়াই পার্ক করতে সক্ষম হয়।
“পার্কিংটি মসৃণ, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং অবিস্মরণীয় হলে এই খাতটি কাজ করছে এটিই পরিষ্কার চিহ্ন।”
পপলা, যা ব্রিটিশ পার্কিং অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের দ্বারা টিকিটের বিরুদ্ধে আপিল প্রক্রিয়াগুলি প্রক্রিয়া করে, একটি মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করা হয়েছে।
