ফ্লোরিডার অ্যাটর্নি জেনারেল জেমস উথমিয়ারের একটি সোশ্যাল মিডিয়া ভিডিওতে নতুন অভিবাসী আটক সুবিধার পরিকল্পিত সাইট ডেড-কলিয়ার প্রশিক্ষণ এবং ট্রানজিশন বিমানবন্দরের একটি বায়বীয় দৃশ্য দেখানো হয়েছে।
ফ্লোরিডা অ্যাটর্নি জেনারেল জেমস উথমিয়ার/এক্স
ক্যাপশন লুকান
টগল ক্যাপশন
ফ্লোরিডা অ্যাটর্নি জেনারেল জেমস উথমিয়ার/এক্স
ফ্লোরিডার আধিকারিকরা এভারগ্র্লেডসের একটি এয়ারফিল্ডকে অভিবাসী আটক কেন্দ্রে পরিণত করছেন, শীর্ষস্থানীয় শিকারীদের সান্নিধ্যের কারণে এটি “অ্যালিগেটর আলকাট্রাজ” নামে ডাকেন।
ফ্লোরিডার অ্যাটর্নি জেনারেল জেমস উথমিয়ার গত সপ্তাহে এই প্রকল্পটি প্রস্তাব করেছিলেন, বলেছেন একটি ভিডিওতে এক্স -এ পোস্ট করা হয়েছে, অবৈধ অভিবাসন সম্পর্কিত ট্রাম্প প্রশাসনের ক্র্যাকডাউনটির সমর্থনে, ফ্লোরিডা গভর্নর।
সান ফ্রান্সিসকো বেতে কুখ্যাত কারাগার দ্বীপের উল্লেখ করে উথমিয়ার বলেছিলেন, “আমি মনে করি এটিই সেরা।
“এই 30 বর্গমাইল মাইল অঞ্চলটি পুরোপুরি এভারগ্র্লেডস দ্বারা বেষ্টিত। এটি একটি অস্থায়ী আটক সুবিধা তৈরির জন্য একটি দক্ষ, স্বল্প ব্যয়বহুল সুযোগ উপস্থাপন করে কারণ আপনার ঘেরে এত বেশি বিনিয়োগ করার দরকার নেই,” তিনি বলেছিলেন। “লোকেরা যদি বেরিয়ে আসে তবে তাদের জন্য অ্যালিগেটর এবং অজগর ব্যতীত আর অপেক্ষা করা যায় না।”
প্রস্তাবিত সুবিধার সাইটটি হ’ল ডেড-কলিয়ার প্রশিক্ষণ এবং রূপান্তর বিমানবন্দরপূর্ব সীমানা বরাবর অবস্থিত বিগ সাইপ্রেস জাতীয় সংরক্ষণ এবং মিয়ামির প্রায় 55 মাইল পশ্চিমে। রাজ্যটি মূলত এটি “এভারগ্র্লেডস জেটপোর্ট” হওয়ার জন্য উদ্দেশ্য করেছিল – এটি বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হিসাবে কল্পনা করা – তবে ১৯ 1970০ এর দশকে উন্নয়ন বন্ধ পরিবেশগত উদ্বেগ ওভার।
মিয়ামি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অনুসারে এই দিনগুলিতে, এর একমাত্র 10,500 ফুট দীর্ঘ রানওয়ে প্রাথমিকভাবে নির্ভুলতা-প্রবণতা অবতরণ এবং প্রশিক্ষণ সুবিধা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। উথমিয়ার সাইটটিকে “কার্যত পরিত্যক্ত” হিসাবে বর্ণনা করেছেন।
কয়েক দিনের মধ্যে তিনি সবুজ আলো পেয়েছিলেন।
উথমিয়ার ডানপন্থী পডকাস্টকে বলেছেন বেনি শো সোমবার যে ফেডারেল সরকার সেদিন সকালে তার পরিকল্পনাটি অনুমোদন করেছিল, জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহটি খোলার ট্র্যাকটিতে এই সুবিধাটি দিয়ে। তিনি বলেছিলেন যে এটির 5000 টি শয্যা থাকবে – এর মোট ক্ষমতার অর্ধেক – “জুলাইয়ের প্রথম দিকে”।
“ফ্লোরিডার সাথে আমাদের অংশীদারিত্বের জন্য ধন্যবাদ,” অ্যালিগেটর আলকাট্রাজ কেবল দিনগুলিতে সুবিধাগুলি এবং বিছানার জায়গাগুলি প্রসারিত করবে, “হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগের পরে এক্স লিখেছেন।
তবে সবাই বোর্ডে নেই।
পরিবেশগত সংস্থা এবং অভিবাসন উকিলরা এই প্রকল্পের একাধিক দিক নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, ভঙ্গুর এভারগ্র্লেডস ইকোসিস্টেমের সম্ভাব্য পরিণতি থেকে শুরু করে সেখানে আটক হওয়া লোকদের মঙ্গল পর্যন্ত, বিশেষত গরমের মাসগুলিতে।
রবিবার সম্পত্তি গেটের বাইরে কয়েকশ স্থানীয় লোক জড়ো হয়েছিল আটক কেন্দ্রের প্রতিবাদ করতে এবং জমির সুরক্ষার জন্য আহ্বান জানিয়ে আদি আমেরিকানদের পাশাপাশি সংরক্ষণবাদীদের কাছে এর বিশেষ তাত্পর্যকে জোর দিয়েছিল, অনুসারে সদস্য স্টেশন ডাব্লুজিসিইউ।
সোমবার, মিয়ামি-ডেডের মেয়র ড্যানিয়েলা লেভাইন কাভা জরুরী ব্যবস্থাপনার ফ্লোরিডা বিভাগকে একটি চিঠি লিখেছিলেন রাষ্ট্রকে এই সুবিধার জন্য তার পরিকল্পনা সম্পর্কে আরও তথ্য সরবরাহ করতে এবং বিশেষত পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে, যা সম্পর্কে আরও তথ্য সরবরাহ করতে বলেছে, যা তিনি বললেন “ধ্বংসাত্মক হতে পারে।”
লেভাইন কাভা লিখেছেন যে “এই পার্সেলটির পরিবহণের জন্য যথেষ্ট পর্যালোচনা এবং যথাযথ পরিশ্রমের প্রয়োজনের আগে আমাদের সম্প্রদায়ের কাছে দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলতে পারে,” সদস্য স্টেশন ডাব্লুএলআরএন রিপোর্ট।
এনপিআর মন্তব্য করার জন্য উথমির অফিসে পৌঁছেছে। এই উদ্বেগগুলি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, এবং সম্ভাব্য পর্যালোচনা প্রক্রিয়াটি কেমন হতে পারে, হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগ (ডিএইচএস) এনপিআর উল্লেখ করেছে একটি বিবৃতি হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সেক্রেটারি ক্রিস্টি নোম দ্বারা।
“রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের নেতৃত্বে আমরা টার্বো গতিতে অপরাধী অবৈধ এলিয়েনদের ব্যাপক নির্বাসন দেওয়ার জন্য আমেরিকান জনগণের আদেশের জন্য ব্যয়বহুল এবং উদ্ভাবনী উপায়ে টার্বো গতিতে কাজ করছি,” নোম বলেছেন।
সুবিধাটি সম্পর্কে আমরা কী জানি?
Uthmeier চালু বেনি শো বলেছেন যে এই সুবিধাটি ফ্লোরিডা এবং সারা দেশে গ্রেপ্তার হওয়া অভিবাসীদের রাখবে, কারণ এর রানওয়ে বড় প্লেনগুলি সমন্বিত করতে পারে। তিনি বলেছিলেন যে ন্যাশনাল গার্ড সাইটে থাকবে, এবং কর্তৃপক্ষগুলি “তাদের সমস্ত আদালত বলেছে যে তাদের বাইরে যাওয়ার পথে তাদের প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াটি দেবে।”
তিনি যোগ করেছেন, সেটআপটিতে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে “ভারী শুল্ক তাঁবু” এবং ট্রেলার সুবিধা জড়িত থাকবে।
“আমাদের প্রচুর ইট এবং মর্টার তৈরি করার দরকার নেই … এটি অস্থায়ী হবে এবং ধন্যবাদ মা প্রকৃতি ঘেরের উপর অনেক কিছু করবে,” তিনি বলেছিলেন। “আমাদের কাছে কিছুটা সংযোজনের দরকার আছে, তবে সত্যিই আর কোথাও যাওয়ার দরকার নেই। আপনি যদি সেখানে থাকেন তবে যদি আপনি সেখানে আটক হন তবে কোনও উপায় নেই, কোনও উপায় নেই।”
এটি কিছু অভিবাসন উকিলদের জন্য অ্যালার্মের ঘণ্টা বাজছে।
আমেরিকান ইমিগ্রেশন কাউন্সিলের নীতি পরিচালক নায়না গুপ্ত লিখেছেন সোশ্যাল মিডিয়ায় যে লোকেরা “কোনও তদারকি না করে বিপজ্জনক উত্তাপে অ্যালিগেটর এবং সাপ দ্বারা বেষ্টিত” একটি সুবিধায় অনুষ্ঠিত হবে।
প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের অধীনে ডিএইচএসের প্রাক্তন মুখপাত্র অ্যালেক্স হাওয়ার্ড এবং একজন নেটিভ ফ্লোরিডিয়ান – এই প্রকল্পটিকে “জলাভূমিতে ডেসান্টিস ‘লিটল গুয়ান্তানামো” এবং “নিষ্ঠুরতা এবং রাজনৈতিক থিয়েটারের কৌতুকপূর্ণ মিশ্রণ” বলে অভিহিত করেছেন।
“আপনি গেটরদের দ্বারা রক্ষিত তাঁবুগুলিতে লোককে অদৃশ্য করে অভিবাসন সমাধান করবেন না,” তিনি এনপিআরকে ইমেলের মাধ্যমে বলেছেন। “আপনি এটিকে আইনী প্রক্রিয়াজাতকরণ (যেমন মানবিক প্যারোল, (অস্থায়ী সুরক্ষিত স্থিতি), মানবিক অবকাঠামো এবং প্রকৃত নীতি দিয়ে সমাধান করেছেন – হারিকেন মরসুমের মাঝামাঝি সময়ে $ 450 মিলিয়ন স্টান্ট মঞ্চস্থ করে নয়।”
প্রকল্পের জন্য কে অর্থ প্রদান করছেন?
উল্লেখ করুন এক বিবৃতিতে বলেছেন যে প্রকল্পটি ফেমার আশ্রয় ও পরিষেবা প্রোগ্রাম দ্বারা “বড় অংশে” অর্থায়ন করা হবে।
এই কর্মসূচিটি ২০২২ সালের শেষদিকে ডিএইচএস কর্তৃক মুক্তি প্রাপ্ত এবং আদালতের শুনানির অপেক্ষায় থাকা অভিবাসীদের আশ্রয়কারী সম্প্রদায়ের জন্য কিছু ব্যয় কাটাতে সহায়তা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি 2023 এবং 2024 -এর অর্থবছর জুড়ে 35 টি সম্প্রদায়ের মধ্যে রাজ্য এবং স্থানীয় সরকারগুলির পাশাপাশি অলাভজনকদের প্রতিদান প্রদান করেছিল, অনুসারে আমেরিকান ইমিগ্রেশন কাউন্সিল।
ডিএইচএস এনপিআরকে বলেছিল যে এই সুবিধাটি চালানোর জন্য ফ্লোরিডাকে এক বছরের জন্য প্রায় 450 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হবে এবং রাজ্যটি ফেমার কাছে পরিশোধের অনুরোধ জমা দিতে পারে – যার আশ্রয় ও পরিষেবা প্রোগ্রামের তহবিলগুলিতে প্রায় 625 মিলিয়ন ডলার রয়েছে যা এটি প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করতে পারে।
জমি কেনার প্রশ্নও রয়েছে। দ্য মিয়ামি হেরাল্ড রিপোর্ট রাজ্য এবং কাউন্টি কর্মকর্তারা বর্তমানে এই ক্রয়ের বিষয়ে আলোচনা করছেন, ফ্লোরিডা সরকার এই সম্পত্তির জন্য million 20 মিলিয়ন প্রদানের প্রস্তাব দিচ্ছে।
পরিবেশগত উদ্বেগ কি?
ডেড-কলিয়ার বিমানবন্দরটির মধ্যে অবস্থিত এভারগ্লেডসমধ্য ও দক্ষিণ ফ্লোরিডার দুই মিলিয়ন একর জুড়ে প্রসারিত একটি সাবট্রপিকাল জলাভূমি বাস্তুতন্ত্র।
অঞ্চলটি তার জলাভূমির জন্য পরিচিত – যা রাজ্যের সেচ এবং পানীয় জল ব্যবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ – এবং বন্যজীবন, শত শত প্রজাতির পাখির পাশাপাশি অ্যালিগেটর, কুমির, প্যান্থার এবং ম্যানাতেসের মতো প্রাণী রয়েছে।
বছরের পর বছর ধরে, নগর ও কৃষি উন্নয়ন, আক্রমণাত্মক প্রজাতি এবং জলবায়ু পরিবর্তন সকলেই এভারগ্র্লেডগুলির আকার এবং স্বাস্থ্যের হুমকির সম্মুখীন করেছে – এবং এটি সুরক্ষার জন্য একটি আন্দোলনকে উত্সাহিত করেছে।
এরকম একটি গ্রুপ, এভারগ্র্লেডসের বন্ধুরা ইতিমধ্যে রয়েছে বিরুদ্ধে প্রচারণা “অ্যালিগেটর আলকাট্রাজ,” প্রশ্নে জমিটি “দেশের অন্যতম ভঙ্গুর বাস্তুতন্ত্রের একটি অংশ” এবং “দীর্ঘস্থায়ী সুরক্ষার দাবিদার।”
সংরক্ষণবাদীরা আশা করেন যে ফ্লোরিডিয়ানরা ডিটেনশন সেন্টারটি অবরুদ্ধ করতে একত্রিত হতে পারে, ঠিক যেমন তারা অর্ধ শতাব্দী আগে এভারগ্র্লেডস জেটপোর্টের উন্নয়ন বন্ধ করতে সফলভাবে সমাবেশ করেছিল।
১৯68৮ সালে যখন কাজ শুরু হয়েছিল, তখন রাজ্য কর্মকর্তারা নিউইয়র্কের জেএফকে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের চেয়ে পাঁচগুণ বড় বিমানবন্দর কল্পনা করেছিলেন, ছয়টি রানওয়ে এবং একটি মনোরেল সহ, জাতীয় উদ্যান পরিষেবা। প্রকল্পের অংশ হিসাবে, অভ্যন্তরীণ বিভাগটি হাইড্রোলজিস্ট লুনা লিওপল্ডকে নির্মাণের পরিবেশগত প্রভাবগুলি নিয়ে গবেষণা করার দায়িত্ব দিয়েছিল।
পরের বছর প্রকাশিত লিওপল্ডের প্রতিবেদনে দৃ serted ়ভাবে বলা হয়েছে যে জেটপোর্টের বিকাশ “বড় সাইপ্রেস জলাভূমিতে কৃষি, পরিবহন এবং পরিষেবাগুলির জন্য জমি নিকাশী এবং উন্নয়নের দিকে পরিচালিত করবে যা দক্ষিণ ফ্লোরিডা বাস্তুতন্ত্র এবং এভারগ্র্লেডস জাতীয় উদ্যানকে অনিচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংস করবে।”
এই অনুসন্ধানগুলি দিয়ে সজ্জিত, শিকারি, সংরক্ষণবাদী এবং সংশ্লিষ্ট নাগরিকদের একটি জোট জেটপোর্টের জন্য অন্য কোনও জায়গা অনুসন্ধান করার জন্য কর্তৃপক্ষকে সফলভাবে চাপ দিয়েছিল। কাজটি ১৯ 1970০ সালে থামানো হয়েছিল, এবং রাষ্ট্রপতি জেরাল্ড ফোর্ড মনোনীত বিগ সাইপ্রেস জাতীয় সংরক্ষণ ১৯ 1971১ সালে দেশের প্রথম জাতীয় সংরক্ষণ হিসাবে।
