হংকংয়ের দুই আইন প্রণেতা এই মাসের শেষে বিতরণ করার জন্য বার্ষিক বাজেটের বক্তৃতার আগে চলমান আর্থিক ঘাটতি মোকাবেলায় নগরীর বেসামরিক কর্মচারীদের বেতন জমা দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন।
সোমবার আইন প্রণেতা মাইকেল টিয়েন এবং স্ট্যানলি লি প্রতিষ্ঠানের সমর্থক পরিসংখ্যানগুলির ক্রমবর্ধমান তালিকায় যোগ দিয়েছিলেন, প্রাক্তন মন্ত্রী অ্যান্টনি চেউং এবং নিউ পিপলস পার্টির আইন প্রণেতাদের সহ, যারা বেসামরিক কর্মচারীদের জন্য বেতন জমাট বাঁধার আহ্বান জানিয়েছেন।
হংকং টানা তৃতীয় বছরের জন্য একটি আর্থিক ঘাটতি রেকর্ড করবে বলে আশা করা হচ্ছে, অর্থ সচিব পল চ্যান অনুমান করেছিলেন যে ২০২৪-২৫ অর্থবছরের ঘাটতি এইচকে $ ১০০ বিলিয়ন ডলারের নিচে থাকবে।
হংকং এইচকে $ 122 বিলিয়ন এবং এইচকে $ 101 বিলিয়ন-এর ঘাটতি যথাক্রমে 2022-23 এবং 2023-24-এ যথাক্রমে লগ করেছে।
রাজনৈতিক পার্টির গোলটেবিল থেকে টিয়েন সোমবার একটি আরটিএইচকে রেডিও প্রোগ্রামকে বলেছেন যে বেতন হিমশীতল সরকারকে এক বছরে এইচকে $ ৯ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বাঁচাতে পারে, যোগ করে এটি আইন প্রণেতা এবং জেলা কাউন্সিলরদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হওয়া উচিত।
তিনি বলেন, প্রস্তাবটি কেবল আসন্ন অর্থবছরের জন্য ছিল এবং পরে বেতন বৃদ্ধি আবার শুরু করা যেতে পারে।
আইনজীবি গত দশকে উপরে উঠে আসা গড়ে ওঠা বেসরকারী কর্মচারীদেরও হাইলাইট করেছিলেন, বলেছেন যে সরকারী ও বেসরকারী খাতের মধ্যে ব্যবধান বন্ধ করার দরকার আছে।
হংকং সরকার ২০২৩-২৪ সালে “সিভিল সার্ভিসে কর্মীদের সাথে সম্পর্কিত ব্যয়” এর জন্য এইচকে $ 156 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে, যা আগের বছর থেকে 4.8 শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে, অনুসারে সরকারী পরিসংখ্যান।
এদিকে, বেসরকারী খাতের কর্মচারীদের ২০২৪ সালে গড়ে গড়ে ৩.২ শতাংশ বেতন বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা আগের বছরের তুলনায় ০..6 শতাংশ পয়েন্ট কমেছে, এ অনুসারে জরিপ হংকং ইনস্টিটিউট অফ হিউম্যান রিসোর্স ম্যানেজমেন্ট দ্বারা পরিচালিত।
একই কর্মসূচিতে বক্তব্য রেখে ডেমোক্র্যাটিক অ্যালায়েন্সের স্ট্যানলি লি হংকংয়ের (ডিএবি) এর উন্নতির ও অগ্রগতির জন্য বলেছিলেন যে তাঁর দল বেতন কাটার পরামর্শের বিরোধিতা হিসাবে বেসামরিক কর্মচারীর জন্য বেতন ফ্রিজের ধারণাকেও সমর্থন করেছিল।
ক্যান্টোনিজে তিনি বলেছিলেন, “একটি বেতন কাটা বেসামরিক কর্মচারীদের মনোবলের উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলবে।” “আমরা বিশ্বাস করি যে বেসামরিক কর্মচারীরা অবদান রাখতেন বলে একটি বেতন হিমশীতল যুক্তিসঙ্গত।
এইচকে $ 2 পরিবহন ভাড়া প্রকল্প
টিয়েন একই রেডিও প্রোগ্রামেও পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সরকারকে এইচকে $ 2 প্রবীণ পরিবহন ভর্তুকি প্রকল্পের অপব্যবহারকে অপরাধী করা উচিত এবং বাসিন্দাদের দীর্ঘ-দূরত্বের রুটে সংক্ষিপ্ত যাত্রা থেকে বিরত রাখতে এই প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করা উচিত।
২০১২ সালে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার পরে, এইচকে $ 2 ভাড়া উপভোগ করার জন্য মনোনীত সিনিয়র ট্র্যাভেল কার্ড ব্যবহার করে লোকেরা নির্যাতনের খবর পাওয়া গেছে। এদিকে, বয়স্ক ব্যক্তিরা দীর্ঘস্থায়ী স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণ করছেন এবং আরও ব্যয়বহুল, বাসের রুটগুলিও সরকারকে পরিবহন ভর্তুকিতে বেশি ব্যয় করেছে।
সরকার বলেছে যে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে এই প্রকল্পে এইচকে $ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
টিয়েন বলেছিলেন যে, সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য এইচকে $ 2 এর সমতল ভাড়ার পরিবর্তে, প্রবীণ যাত্রীদের স্বল্প দূরত্বের জন্য নিরুৎসাহিত করতে এইচকে $ 10 এর চেয়ে বেশি ব্যয় করা রুটের জন্য সরকার ৮০ শতাংশ ছাড় দিতে পারে।
এদিকে, এলআই বাসের রুটে বিভাগীয় ভাড়া বাস্তবায়নের এবং দূরত্ব অনুযায়ী ভর্তুকি দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে।
তবে তিনি অন্যান্য পরামর্শের বিরোধিতা করেছিলেন, যেমন রাইডের সংখ্যা সীমাবদ্ধ করে বলেছিলেন যে কোনও সামঞ্জস্য বয়স্কদের কাছে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়।
চ্যান, আর্থিক প্রধান, ২ February ফেব্রুয়ারি বাজেট সরবরাহ করবেন। তিনি সরকারের আয় বাড়ানোর সময় ব্যয় হ্রাস করার ব্যবস্থা ঘোষণা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
সমর্থন এইচকেএফপি | নীতি ও নীতিশাস্ত্র | ত্রুটি/টাইপো? | আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন | নিউজলেটার | স্বচ্ছতা এবং বার্ষিক প্রতিবেদন | অ্যাপ্লিকেশন
আমাদের দলকে সমর্থন করে সমস্ত পাঠকদের জন্য প্রেস ফ্রিডম এবং এইচকেএফপি মুক্ত রাখতে সহায়তা করুন
Source link
