প্যারিস – বোয়িংয়ের শীর্ষস্থানীয় নির্বাহী জানিয়েছেন, কাতার থেকে মিশনের জন্য অনুদানপ্রাপ্ত জেট গ্রহণের জন্য রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের একটি বিচারাধীন চুক্তির মধ্যে সংস্থাটি দুটি নতুন বিমান বাহিনীর একটি জেট তৈরির চুক্তিতে কাজ নিয়ে কাজ করছে।
বোয়িংয়ের অন্তর্বর্তীকালীন সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্টিফেন পার্কার প্যারিস এয়ার শোতে সাংবাদিকদের বলেছেন, ভিসি -২৫ বি এয়ার ফোর্স ওয়ান প্লেনগুলিতে 747-8 বিমানের একটি জুটি রূপান্তরিত করার ফার্মের কার্যভারে “কোনও প্রভাব নেই”।
একটি সংবাদ সম্মেলনে, পার্কার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হট আলুটিকে পাশ কাটিয়ে উঠতে পেরেছিলেন যা ট্রাম্পকে বিতর্কিত কাতারি উপহার হিসাবে বলেছিল যে বোয়িং পরিবর্তে “লেজার ফোকাস” ছিল প্রয়োজনীয় সুরক্ষা এবং দুটি বিমানের অন্যান্য শংসাপত্র অর্জনের জন্য যার জন্য সংস্থাটি হুকের উপর রয়েছে।
রাষ্ট্রপতি পরিবহন বিমানের জন্য কাতারি-দানযুক্ত জেটটি ব্যবহার করার বিষয়ে ট্রাম্পের আশ্চর্য ফোকাস একাধিক বিতর্ক সৃষ্টি করেছে, যার মধ্যে এটি রাষ্ট্রপতি ব্যবহারের জন্য দ্রুত মানিয়ে নেওয়ার সম্ভাব্যতা সম্পর্কে উদ্বেগ, এর ব্যয় এবং এই জাতীয় উপহার গ্রহণের সম্ভাব্য অযোগ্যতা সম্পর্কে উদ্বেগ সহ।
বোয়িং প্রায় এক দশক ধরে ভিসি -২৫ বি প্রোগ্রামে কাজ করে যাচ্ছে, তবে সরবরাহ চেইনের সমস্যা এবং সঠিকভাবে সাফ কর্মীদের অভাবের মধ্যে প্লেনগুলি বারবার সময়সূচির পিছনে পড়েছে। তারা মূলত 2024 সালে প্রসবের জন্য প্রত্যাশিত ছিল তবে এখন 2029 অবধি করা হবে বলে আশা করা যায় না – বা এর আগে যদি এয়ার ফোর্স প্রোগ্রামটির প্রয়োজনীয়তাগুলি ফিরে আসে। ট্রাম্প বার বার বোয়িংয়ের বিলম্বের সাথে তার অসন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন।
কাতারের উপহারের স্থিতি এবং শর্তাদি এবং বিমানটি কীভাবে রূপান্তরিত হবে তা সম্পর্কে বেশ কয়েকটি বিবরণ অজানা থাকবে।
21 মে পেন্টাগন ঘোষণা করেছে যে এটি বিমানটি গ্রহণ করেছে। তবে এক সপ্তাহ পরে, ওয়াশিংটন পোস্ট জানিয়েছে যে স্থানান্তরের জন্য চুক্তিটি এখনও চূড়ান্ত হয়নি।
সম্পর্কিত
১১ ই জুন সিনেট বরাদ্দ সাবকমিটির শুনানির সময় প্রতিরক্ষা সচিব পিট হেগসেথ এবং সেন জ্যাক রিড, ডাঃ আই এর মধ্যে বিকশিত কাতার বিমানের বিরুদ্ধে বিতর্কিত বিনিময়। হেগসথ প্রথমে বলেছিলেন যে জেটের উপরে কাতারের সাথে বোঝার স্মারকলিপি স্বীকৃতি দেওয়ার আগে তিনি জনগণের শুনানিতে কোনও সম্ভাব্য বিমান বাহিনী সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট বিবরণ দিতে পারেন না।
প্যারিস এয়ার শোতেও উত্তর না দেওয়া কাতারি 74৪7 রিফিট করার ক্ষেত্রে বোয়িংয়ের সম্ভাব্য ভূমিকা সম্পর্কিত প্রশ্নগুলি ছিল, বিমান বাহিনী ওয়ান হওয়ার কথা বলে বিমানবন্দর কমান্ড-নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের চেয়ে উড়ন্ত প্রাসাদ হিসাবে চিহ্নিত একটি বিমান।
“আমরা যে কোনও উপায়ে রাষ্ট্রপতিকে সমর্থন করব,” পার্কার বলেছিলেন।
মে মাসে ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, কাতারি বিমানটি মানিয়ে নিতে এল 3 হ্যারিসের ভূমিকা থাকতে পারে। এল 3 হ্যারিস মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।
২১ শে মে বিমান বাহিনী কাতার বিমানের গ্রহণযোগ্যতার পেন্টাগনের অকাল ঘোষণার পরে বলেছে যে তারা 747-8 কে একটি বিমান বাহিনীতে রূপান্তরিত করার জন্য একটি চুক্তি প্রদানের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
একাধিক গণতান্ত্রিক আইন প্রণেতারা হেগসেথের প্রতি তাদের অসন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন যেমন পরিবর্তনের কাজের ব্যয় এবং সময় নির্ধারণের মতো বিশদ বিষয়গুলিতে অস্বীকার করেছেন।
এবং সেন ক্রিস মারফি, ডি-কন। সহ কিছু আইন প্রণেতারাও ট্রাম্পের জেটটি তার রাষ্ট্রপতি গ্রন্থাগারে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনাকে তার প্রশাসনের শেষের দিকেও ব্লাস্ট করেছেন, বলেছেন যে এটি কেবলমাত্র সীমিত সময়ের জন্য ব্যবহৃত হবে এমন একটি বিমান সংশোধন করার জন্য অর্থের অপচয় হবে।
কিছু বিশেষজ্ঞ কাতারের কাছ থেকে একটি জেট খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য সতর্ক করেছেন-এমনকি একটি নিখরচায়-এয়ার ফোর্স ওয়ান-এ স্ব-প্রতিরক্ষা ক্ষমতা এবং পাল্টা ব্যবস্থা, এনক্রিপ্ট করা যোগাযোগ এবং কমান্ড-নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা যোগ করতে কমপক্ষে 1 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হবে যা রাষ্ট্রপতিকে মার্কিন বাহিনীকে একটি বিপর্যয় জরুরী জরুরী পরিস্থিতিতে পরিচালিত করার অনুমতি দেয়।
৫ জুনের শুনানিতে এয়ার ফোর্সের সচিব ট্রয় মিনক অনুমান করেছিলেন যে এটির জন্য ৪০০ মিলিয়ন ডলারেরও কম ব্যয় হবে।
সেবাস্তিয়ান স্পেঞ্জার ডিফেন্স নিউজে ইউরোপের সহযোগী সম্পাদক, এই অঞ্চলের প্রতিরক্ষা বাজারের রাজ্য এবং মার্কিন-ইউরোপের সহযোগিতা এবং প্রতিরক্ষা এবং বৈশ্বিক সুরক্ষায় বহু-জাতীয় বিনিয়োগের বিষয়ে প্রতিবেদন করছেন। এর আগে তিনি প্রতিরক্ষা খবরের জন্য ম্যানেজিং এডিটর হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি জার্মানির কোলোনে অবস্থিত।
স্টিফেন লেজি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি এর আগে এয়ার ফোর্স টাইমসে নেতৃত্ব এবং কর্মীদের ইস্যুগুলি এবং পেন্টাগন, স্পেশাল অপারেশনস এবং মিলিটারি ডটকমের এয়ার ওয়ারফেয়ারকে কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর কার্যক্রমকে কভার করতে মধ্য প্রাচ্যে ভ্রমণ করেছেন।
