নতুনআপনি এখন ফক্স নিউজ নিবন্ধ শুনতে পারেন!
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক ব্ল্যাকরক এবং হংকংয়ের সিকে হাচিসনের মধ্যে প্রস্তাবিত চুক্তির পতনের পরে চীন শীঘ্রই পানামা খালের উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলতে পারে, যা প্রাথমিকভাবে বেইজিংয়ের সাথে উত্তেজনা সৃষ্টি করেছিল।
মূল চুক্তিতে পানামায় দুটি সহ – কয়েক ডজন আন্তর্জাতিক বন্দরগুলির নিয়ন্ত্রণ স্থানান্তরিত হত – ব্ল্যাকরকের সাথে জড়িত একটি কনসোর্টিয়ামে। এই চুক্তিটি প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা স্বাগত জানিয়েছেন, যিনি খালের উপরে চীনা প্রভাব হ্রাস করার জন্য সমর্থন প্রকাশ করেছিলেন এবং এমনকি কৌশলগত জলপথকে “ফিরিয়ে নেওয়ার” ধারণাটিও ভাসিয়েছিলেন।
যাইহোক, বেইজিং পিছনে ঠেলাঠেলি। চীন রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন শিপিং জায়ান্ট কসকোকে লেনদেনে অন্তর্ভুক্ত করার পক্ষে পরামর্শ দিয়েছিল, খালের ক্রিয়াকলাপে হংকং-ভিত্তিক হাচিসনের মধ্য দিয়ে কেবল পরোক্ষ নয়, প্রত্যক্ষ অংশের জন্য তার আকাঙ্ক্ষাকে ইঙ্গিত করে।
চীন থেকে চাপ এবং এক-একচেটিয়া তদন্তের হুমকির মধ্যে সি কে হাচিসন সোমবার ঘোষণা করেছিলেন যে ব্ল্যাকরকের সাথে একচেটিয়া আলোচনার উইন্ডোটির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। তবে সংস্থাটি চুক্তিটি পুনরায় কনফিগার করার জন্য তার উন্মুক্ততার ইঙ্গিতও দিয়েছে।
চীন, হংকং আমেরিকার ব্ল্যাকরককে পানামা খাল বন্দর বিক্রয়কে ব্যর্থ করার হুমকি দিয়েছে
এটি বলেছে যে এটি “কনসোর্টিয়ামের উল্লেখযোগ্য সদস্য হিসাবে যোগদানের জন্য (পিপলস রিপাবলিক অফ চীন) থেকে একটি বড় কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আমন্ত্রণ জানানোর দৃষ্টিভঙ্গির সাথে আলোচনার জন্য উন্মুক্ত থাকবে।” সংস্থাটির মতে, “সমস্ত প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষ” এর অনুমোদনের জন্য ডিল কাঠামো এবং অংশগ্রহণকারীদের মেকআপের পরিবর্তনগুলি প্রয়োজনীয়।
একটি বায়বীয় দৃশ্যে দেখা গেছে যে পানামা পোর্টস কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত বালবোয়া পোর্টে কার্গো জাহাজগুলি ডক করা হয়েছে, 1 ফেব্রুয়ারি, 2025 -এ পানামা সিটির পানামা খালে পরিচালিত। (রয়টার্স/এএনইএ লেব্রুন/ফাইল ফটো)
মূল $ 23 বিলিয়ন ডিল জড়িত 23 টি দেশ জুড়ে 43 টি বন্দরের মালিকানা স্থানান্তরিত – বাল্বোয়া এবং ক্রিস্টোবালের খালের উভয় প্রান্তে অবস্থিত দুটি সমালোচনামূলক পানামানিয়ান বন্দর সহ। সিকে হাচিসন ১৯৯ 1997 সাল থেকে উভয়ই পরিচালনা করেছেন The ফার্মটির মালিকানাধীন হংকংয়ের ধনী ব্যক্তি লি কা-শিংয়ের পরিবারের মালিকানাধীন।
লাতিন আমেরিকার অবকাঠামোতে চীনের ক্রমবর্ধমান পদচিহ্নগুলি ওয়াশিংটনে দীর্ঘকাল দ্বিপক্ষীয় অ্যালার্ম উত্থাপন করেছে। যাইহোক, ট্রাম্প প্রথম আধুনিক মার্কিন রাষ্ট্রপতি হিসাবে দাঁড়িয়ে আছেন যিনি পানামা খালটি পুনরায় দাবি করার পরামর্শ দিয়েছিলেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯১৪ সালে সম্পন্ন করে এবং ১৯৯৯ সালে কার্টার প্রশাসনের সময় স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির আওতায় ১৯৯৯ সালে পানামার হাতে হস্তান্তর করে।
ফ্লোরিডা উপকূলের নিকটে চীনের বিলিয়ন ডলারের পদচিহ্নগুলি মার্কিন জাতীয় সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি করেছে, বিশেষজ্ঞের সতর্কতা রয়েছে
ট্রাম্প সম্প্রতি ঘোষণা করেছিলেন, “চীন পানামা খাল পরিচালনা করছে, এবং আমরা এটি চীনকে দেইনি – আমরা এটি পানামাকে দিয়েছি – এবং আমরা এটি ফিরিয়ে নিচ্ছি,” ট্রাম্প সম্প্রতি ঘোষণা করেছিলেন।
একজন বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে বৃহত্তর চুক্তিতে বেশিরভাগ অন্যান্য সম্পদের নিয়ন্ত্রণ অর্জনের সময় চীনকে শেষ পর্যন্ত পানামা বন্দর হোল্ডিংস থেকে বাদ দেওয়া হতে পারে।
ফক্স নিউজ ডিজিটালের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে পরামর্শক সংস্থা কন্ট্রোল রিস্কসের গ্লোবাল রিস্ক অ্যানালাইসিসের প্রধান ডেন চ্যামোরো বলেছেন, “চীন এই কুইড প্রো কোয়োকে জোর দেবে: অন্যান্য গ্লোবাল বন্দরগুলিতে কসকো অংশগ্রহণ রয়েছে।
একটি কার্গো জাহাজ 2024 সালের 2 সেপ্টেম্বর পানামার কলোনায় পানামা খালের আগুয়া ক্লারা লকগুলি অনুসরণ করে। (এপি ফটো/মাতিয়াস ডেলাক্রিক্স, ফাইল)
হংকং লা কা-শিংয়ের পরিবার ব্যবহার করা যেতে পারে। (রয়টার্স/ববি ইপ)
“মার্কিন দৃষ্টিকোণ থেকে তারা বলতে পারে, ‘ঠিক আছে, দুর্দান্ত – আমরা হাচিসন বা চীন পেয়েছি (যেহেতু তারা তাদেরকে আন্তঃবিন্যাসযোগ্যভাবে উল্লেখ করার ঝোঁক), দুটি পানামা বন্দরের মধ্যে।’ তবে দীর্ঘমেয়াদে, এর ফলে আরও বেশি বন্দর বিশ্বব্যাপী একটি চীনা রাষ্ট্রায়ত্ত সত্তার হাতে শেষ হতে পারে। “
যদি এটি ঘটে থাকে তবে কসকো – এই বিস্তৃত একীকরণের মাধ্যমে – “বিশ্বব্যাপী প্রভাবশালী বন্দরের মালিক এবং অপারেটরকে দূরে এবং দূরে পরিণত হবে,” ক্যামোরো বলেছিলেন। “এটি চীন বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্য অর্থনীতি, বৃহত্তম উত্পাদন অর্থনীতি এবং বৃহত্তম শিপবিল্ডার হ’ল এই সত্যের সাথে একত্রিত হয়েছে।”
চ্যামোরো আরও উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন সংস্থাগুলি চীনা, হংকং বা সিঙ্গাপুরীয় সংস্থাগুলির মতো বন্দর শিল্পে একই বৈশ্বিক পর্যায়ে কাজ করে না।
ব্যর্থ হাচিসন-ব্ল্যাক্রোক চুক্তি বেইজিংয়ের ক্রমবর্ধমান চাপের মধ্যে হংকং ব্যবসায়ের অনিশ্চিত অবস্থানকে জাতীয় আনুগত্যকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য-এমনকি পশ্চিমা অংশীদারদের সাথে সম্পর্কের হুমকি দেওয়ার পরেও।
ফক্স নিউজ অ্যাপ্লিকেশন পেতে এখানে ক্লিক করুন
এদিকে, পানামা জোর দিয়ে বলেছেন যে এটি খালের উপরে পুরোপুরি সার্বভৌমত্ব বজায় রাখে এবং ধরে রাখে যে বন্দর সুবিধাগুলির হাচিসনের অপারেশন চীনকে খাল কার্যক্রমের উপর কোনও প্রভাব দেয় না।
