ওয়ালপস আইল্যান্ড, ভার্জিনিয়া – যেমন রকেট ল্যাব সামরিক ও বাণিজ্যিক মিশনের জন্য নতুন প্রতিযোগী হিসাবে তার নতুন নিউট্রন রকেটকে রোল আউট করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে, বৃহস্পতিবার এই সংস্থাটি লঞ্চ কমপ্লেক্সটি উন্মোচন করেছে যা থেকে গাড়িটি উড়ে যাবে – সম্ভবত বছরের শেষের দিকে।
ওয়ালপস দ্বীপে ভার্জিনিয়া স্পেস কর্তৃপক্ষের মধ্য-আটলান্টিক আঞ্চলিক স্পেসপোর্টের মধ্যে অবস্থিত, দ্য ফ্যাসিলিটি, ডাবড লঞ্চ কমপ্লেক্স 3, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য রকেটের জন্য টেস্টিং, লঞ্চ এবং রিটার্ন মিশনগুলিকে সমর্থন করবে-এটি স্পেসপোর্ট থেকে উড়ে যাওয়ার বৃহত্তম যানবাহন।
“আমরা যখন আমাদের পরবর্তী প্রজন্মের রকেটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি, তখন এটি বোঝা যায় যে আমাদের কাছে বিশ্বমানের লঞ্চ সুবিধা এবং অবতরণ সুবিধা রয়েছে,” রকেট ল্যাবের সিইও পিটার বেক এই অনুষ্ঠানে বলেছেন, এতে গভর্নর গ্লেন ইয়ংকিন (আর) সহ বেশ কয়েকটি ভার্জিনিয়ার রাজনীতিবিদ উপস্থিত ছিলেন। “লঞ্চ যানবাহন নিউট্রনের জন্য সেই উচ্চ ক্যাডেন্স আদিবাসী সক্ষমতা প্রসারিত করবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন, আর্থ কক্ষপথ, চাঁদ এবং তার বাইরেও পৌঁছাতে সক্ষম করবে।”
সংস্থাটি নিউট্রনকে একটি প্রতিযোগী হিসাবে দেখেছে যাতে বাণিজ্যিক ও সামরিক গ্রাহকদের উভয়ের চাহিদা কমে যাওয়ার জন্য বাধা কমিয়ে আনতে সহায়তা করে। আজ, সেই চাহিদা বড় অংশে মিডিয়াম-লিফট মার্কেটের একক সরবরাহকারী এলন মাস্কের স্পেসএক্সের দ্বারা পূরণ করা হচ্ছে।
ফার্মটির অবশেষে প্রতিরক্ষা বিভাগের সর্বাধিক সমর্থন করার জন্য তার দর্শনীয় স্থান রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল জাতীয় সুরক্ষা মিশন। আজ, কেবলমাত্র স্পেসএক্স এবং ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স এই মিশনগুলি চালু করার যোগ্য, যদিও জেফ বেজোসের নীল উত্স তাদের নতুন গ্লেন যান তার সমস্ত শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার পরে তাদের সাথে যোগ দেবে।
গত মে মাসে, ইউএস স্পেস ফোর্স রকেট ল্যাবকে তার মিলিয়ন বিলিয়ন ডলারের জাতীয় সুরক্ষা স্পেস লঞ্চ প্রোগ্রামের ভাঁজে নিয়ে এসেছিল, যা ফার্মকে নিউট্রনকে সামরিক মিশনের একটি কম কঠোর স্লেট উড়ানোর প্রস্তাব দেওয়ার অনুমতি দেয়।

তবে প্রথমে নিউট্রনকে মোটেও ফ্লাইট নেওয়া দরকার। বেক বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে বলেছেন যে রকেট ল্যাব বিশ্বাস করেন যে এই বছরটি চালু করার পরিকল্পনাটি পৌঁছানোর মধ্যে রয়েছে, তফসিলটি ত্রুটির জন্য কোনও মার্জিন ছাড়াই আক্রমণাত্মক।
লঞ্চ সাইটে সাংবাদিকদের সাথে বক্তব্য রেখে বেক বলেছিলেন যে রকেটের মূল পর্যায়ে যোগ্যতা অর্জনের জন্য আগামী মাসগুলিতে সংস্থাটির কিছু মূল পরীক্ষা রয়েছে, যা এটি 2025 টাইমলাইনটি পূরণ করতে পারে কিনা সে সম্পর্কে এটি আরও ভাল ধারণা দেবে।
“শেষ দিনের শেষ ঘন্টা পর্যন্ত কেউ এখানে সাদা পতাকাটি চালাচ্ছে না,” তিনি বলেছিলেন।
এই বছর প্রথম প্রবর্তনের পরে, সংস্থাটি পরের বছর আরও তিনটি এবং নিম্নলিখিত পাঁচটি দিকে নজর দিচ্ছে – অবশেষে প্রতি মাসে একটি ফ্লাইটে তার ক্যাডেন্স তৈরি করছে। ফার্মটি কীভাবে স্পেসএক্সের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করার প্রত্যাশা করে জানতে চাইলে বেক বলেন, রকেট ল্যাব কোনও নির্দিষ্ট প্রতিযোগীর উপর নয়, বাজারে চাহিদা মেটাতে সহায়তা করার দিকে মনোনিবেশ করছে।
“আমরা আমাদের সামনে থাকা সুযোগগুলি সেবা করি, আমাদের নিজস্ব জাতি বাছাই করি,” তিনি বলেছিলেন। “আমি প্রতিদিন সকালে ঘুম থেকে উঠি না, ‘আমি কীভাবে এলনের সাথে প্রতিযোগিতা করব?’ আমরা এখানে এই সুযোগটি দেখতে পাচ্ছি এবং আমরা এর পিছনে যাব এবং একটি ভাল কাজ করব ””
এগিয়ে যাওয়ার পথ
রকেট ল্যাব যেমন নিউট্রনের প্রথম বিমানের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, আগামী সপ্তাহগুলিতে ভার্জিনিয়া লঞ্চ সাইটে অগ্রগতি গুরুত্বপূর্ণ হবে।
নিউট্রনের তদারকি করা কোম্পানির ভাইস প্রেসিডেন্ট শন ডি’আলো সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে রকেটটির হার্ডওয়্যারটি নৌকায় করে এই সুবিধাটিতে একটি বার্জে পৌঁছে দেওয়া শুরু করেছে এবং সংস্থাটি নভেম্বরের মধ্যে সাইটে পুরো রকেট থাকার প্রত্যাশা করেছে। তিনি বলেন, মেরিল্যান্ডের মিডল নদীর একটি রকেট ল্যাব সুবিধায় গাড়ির বেশিরভাগ সমাবেশ ঘটছে, সুতরাং সাইটে চূড়ান্ত সঙ্গমটি সোজা হওয়া উচিত, তিনি বলেছিলেন।
“আমাদের দ্বিতীয় পর্যায়টি ইতিমধ্যে পথে একটি নৌকায় রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন। “সুতরাং, আমরা শীঘ্রই এখানে প্রচুর হার্ডওয়্যার একসাথে আসতে দেখব there সেখানে প্রচুর মূল সংহতকরণ সেখানে উপস্থিত হবে, সুতরাং এটি প্যাডে রাখার আগে ওয়ালপসে হার্ডওয়্যারের সবেমাত্র সময় আগমন হবে” “
রকেটটি সাইটে এবং সংহত হয়ে গেলে, ফার্মটি স্ট্যাটিক-ফায়ার পরীক্ষা শুরু করবে, যেখানে ইঞ্জিনিয়াররা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা যাচাই করবে এবং সিস্টেমটি প্রবর্তনের জন্য প্রস্তুত রয়েছে তা নিশ্চিত করবে।
হার্ডওয়্যার আগতদের সাথে সমান্তরালভাবে, রকেট ল্যাবের ফোকাস এখনই দুটি মূল ক্ষেত্রে রয়েছে: নিউট্রনের আরোহণের মিশনের জন্য প্রস্তুতি এবং এর প্রপালশন সিস্টেমের কার্যকারিতা।
যদিও রকেটটি শেষ পর্যন্ত পুরোপুরি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হবে, সংস্থাটি প্রথম বিমানের পরে একটি নিয়ন্ত্রিত “স্প্ল্যাশ-ডাউন” অবতরণের লক্ষ্যে লক্ষ্য করছে। ডি’আলো তার সাথে ফার্মের অভিজ্ঞতা বলেছিলেন উচ্চ-কেডেন্স ইলেক্ট্রন রকেট – যা ওয়ালপস দ্বীপ এবং নিউজিল্যান্ডের মাহিয়া উপদ্বীপের ছোট উপগ্রহ উড়েছে – এটি নিজেই এই প্রবর্তনের জন্য প্রস্তুত করেছে, তবে রকেটের অবতরণ একটি নতুন চ্যালেঞ্জ।
“এখন বেশিরভাগ ইঞ্জিনিয়ারিং দল রকেট অবতরণ করতে এবং চালু না করার জন্য সময় ব্যয় করছে কারণ আমরা কীভাবে কক্ষপথে যেতে পারি তা জানি,” তিনি বলেছিলেন।
প্রপালশন সিস্টেমে, আর্কিমিডিস নামে অভিহিত, ডি’আলো বলেছিলেন যে সংস্থাটি কোনও শোস্টোপার দেখছে না তবে উল্লেখ করেছে যে পরীক্ষার এই পর্বটি কঠিন।
“এটি দিনের শেষে একটি পদার্থবিজ্ঞানের সমস্যা, রকেট ইঞ্জিনগুলি, তাই আমরা কোর্সটি ধরে রেখেছি এবং কিছু দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দেখছি,” তিনি বলেছিলেন। “রকেটগুলি শক্ত যে সত্য ব্যতীত সাধারণের বাইরে কিছুই নেই। … আমরা কোনও নির্দিষ্ট দিক সম্পর্কে বিশেষভাবে উদ্বিগ্ন নই। এগুলি কেবল একত্রিত হওয়া দরকার।”
ঘর বাড়ার জন্য
রকেট ল্যাব যেমন আগামী বছরগুলিতে নিউট্রন এবং ইলেক্ট্রন অপারেশনগুলি প্রসারিত করেছে, ডি’আমেলো এবং বেক বলেছিলেন যে তারা ওয়ালপস দ্বীপে সুবিধাটি তাদের সাথে বেড়ে ওঠার অপেক্ষায় রয়েছেন।
স্পেসপোর্ট এবং নাসার প্রতিনিধিত্বকারী কর্মকর্তারা পাশাপাশি রাজ্য ও স্থানীয় রাজনীতিবিদরা এই সপ্তাহে বলেছেন যে নিউট্রনের সাফল্য ওয়ালপসকে বাণিজ্যিক ও সামরিক প্রবর্তনে আরও বড় খেলোয়াড় হিসাবে গড়ে তোলার জন্য তাদের কৌশলটির একটি মূল অঙ্গ।
রকেট ল্যাব ইভেন্টের সময় বৃহস্পতিবার বক্তব্য রেখে ভার্জিনিয়ার গভর্নর গ্লেন ইয়ংকিন বলেছিলেন যে রাজ্যের দৃষ্টিভঙ্গি একদিনের প্রবর্তনের সুবিধার জন্য “আমেরিকার সবচেয়ে প্রাণবন্ত মহাকাশ শিল্প কমপ্লেক্স”।
ইয়ংকিন বলেছিলেন, “নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য, আমাদের এমন একটি বাস্তুতন্ত্রের প্রয়োজন যা কেবল বর্তমান প্রয়োজনীয়তা নয় ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে।”

রকেট ল্যাব কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে তারা ফ্লোরিডায় কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স বেসের মতো আরও traditional তিহ্যবাহী মাঝারি এবং ভারী-লিফট সুবিধাগুলি বিবেচনা করার সময়, সেই স্থানগুলিতে স্থানটি শক্ত। ওয়ালপসে তাদের অপারেশনগুলি প্রসারিত করার ফলে কোম্পানির পক্ষে অগ্রাধিকার ভাড়াটে হওয়ার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল এবং এর উচ্চ-ক্যাডেন্স লঞ্চের লক্ষ্যগুলি পূরণ করার আরও ভাল সুযোগ রয়েছে।
“কেপ একটি আশ্চর্যজনক জায়গা,” বেক বলেছিলেন। “তবে এটি ব্যস্ত। এটি কেবল ব্যস্ত হয়ে উঠছে।”
ওয়ালপসের সুবিধাগুলি রকেট ল্যাবের বর্তমান অপারেশনগুলির জন্য যথেষ্ট, তবে সংস্থাটি ভবিষ্যতের দিকে তাকানোর সাথে সাথে মানব স্পেসফ্লাইটকে সমর্থন করার দিকে নজর রেখে এটি গভীর-জলের বন্দর সহ আরও অবকাঠামো প্রয়োজন।
“এই মুহুর্তে, আমাদের ন্যূনতম টেকসই সরঞ্জাম রয়েছে যা আমাদের পেতে এবং র্যাম্পিং শুরু করা দরকার,” তিনি বলেছিলেন। “যেমন র্যাম্পগুলি এবং আমরা সফল এবং রাষ্ট্রের সফল, তখন আমরা সকলেই সেই অবকাঠামোতে বিনিয়োগ চালিয়ে যাব।”
কোর্টনি অ্যালবন সি 4 আইসরনেটের স্পেস এবং উদীয়মান প্রযুক্তি প্রতিবেদক। তিনি বিমান বাহিনী এবং মহাকাশ বাহিনীর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ রেখে ২০১২ সাল থেকে মার্কিন সামরিক বাহিনীকে covered েকে রেখেছেন। তিনি প্রতিরক্ষা বিভাগের কিছু উল্লেখযোগ্য অধিগ্রহণ, বাজেট এবং নীতিগত চ্যালেঞ্জগুলির বিষয়ে রিপোর্ট করেছেন।