রাশিয়া বিবেচনা করছে স্ক্র্যাপিং এর একমাত্র বিমান বাহক, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ, যা 2018 সাল থেকে মেরামত চলছে, এই বিষয়টির সাথে পরিচিত একটি সূত্রের বরাত দিয়ে ক্রেমলিনপন্থী দৈনিক ইজভেস্টিয়া জানিয়েছে।
জাহাজে মেরামত ও আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টা স্থগিত করা হয়েছে এবং ক্যারিয়ারের ভবিষ্যতের বিষয়ে সিদ্ধান্ত শীঘ্রই আশা করা যায়, কাগজটি শুক্রবার জানিয়েছে।
সূত্রটি জানিয়েছে, নেভি হাই কমান্ড এবং ইউনাইটেড শিপ বিল্ডিং কর্পোরেশনের প্রতিনিধিরা, মেরামতগুলির জন্য দায়ী, বর্তমানে জাহাজটিকে সক্রিয় ডিউটিতে ফিরিয়ে দেওয়ার সম্ভাব্যতা নিয়ে আলোচনা করছেন, সূত্রটি জানিয়েছে।
রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় বহরের প্রাক্তন কমান্ডার সের্গেই অ্যাভাকায়ান্টস মেরামত বন্ধ করে সমর্থন করে এটিকে “একেবারে সঠিক পদক্ষেপ” বলে অভিহিত করেছেন।
“কুজনেটসভ একটি ভিন্ন যুগের … এটি একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং অকার্যকর নৌ অস্ত্র। ভবিষ্যতে রোবোটিক সিস্টেম এবং মানহীন বিমানের সাথে রয়েছে,” অ্যাভাকায়ান্টস বলেছিলেন।
অ্যাভাকিয়ানদের দৃষ্টিভঙ্গি সত্ত্বেও, বর্তমান নৌ -কৌশলগত কৌশলগুলি এখনও উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগর উভয় বহরগুলিতে বিমান বাহক গোষ্ঠীগুলির জন্য আহ্বান জানিয়েছে, উল্লেখ করা হয়েছে অবসরপ্রাপ্ত রিয়ার অ্যাডমিরাল মিখাইল চেকমাসভ।
“মূল বাধাটি অর্থায়নের মধ্যে রয়েছে, বিশেষত ইউক্রেনের চলমান বিশেষ সামরিক অভিযানের আলোকে। বিজয় তাত্ক্ষণিক অগ্রাধিকার রয়েছে, তারপরে ভবিষ্যতের শিপ বিল্ডিংয়ের পরিকল্পনা আরও পরিষ্কার হতে পারে,” চেকমসভ বলেছেন।
সামরিক বিশেষজ্ঞ ভ্যাসিলি ড্যান্ডকিন যুক্তি দিয়েছিলেন যে “মানহীন সিস্টেমে অগ্রগতি সত্ত্বেও, দূরপাল্লার মোতায়েনের সময় বায়ু সহায়তার প্রয়োজনীয়তা রয়ে গেছে।”
ড্যান্ডকিন উল্লেখ করেছেন যে ভারত এবং চীনের মতো দেশগুলি তাদের ক্যারিয়ার বহরগুলি প্রসারিত করে চলেছে, যা পরামর্শ দেয় যে এই জাতীয় জাহাজগুলি নৌ কৌশলটিতে ভূমিকা পালন করে চলেছে।
রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ইনস্টিটিউট অফ ওয়ার্ল্ড ইকোনমি অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল রিলেশনস -এর সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক প্ল্যানিং স্টাডিজের গবেষক ইলিয়া ক্রামনিক একই ধরণের দৃষ্টিভঙ্গি রেখেছেন।
ক্রামনিক বলেছিলেন যে রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি ভাসমান এয়ারফিল্ড প্রয়োজন, যা বিমান বাহককে প্রয়োজনীয় করে তোলে। তবে, তিনি স্বীকার করেছেন যে ১৯৮৫ সালে চালু হওয়া এবং ১৯৯১ সালে কমিশন করা অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ এখন উল্লেখযোগ্যভাবে পুরানো।
“জাহাজটি পরিচালনা করে অভিজ্ঞতা অর্জনের সাথে সাথে রাশিয়া একই আকারের একটি নতুন জাহাজ তৈরি করতে পারে,” ক্রামনিক যোগ করেছেন।
অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ হলেন ডিজাইন করা প্রধান পৃষ্ঠের লক্ষ্যগুলি জড়িত করার জন্য, শত্রুদের আক্রমণগুলির বিরুদ্ধে নৌ গোষ্ঠীগুলিকে সুরক্ষা সরবরাহ এবং উভচর ক্রিয়াকলাপ সমর্থন করুন।
এটি ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে একটি মিশন থেকে ফিরে আসার পরে তার বর্তমান ওভারহলে প্রবেশ করেছিল, যেখানে এটি সিরিয়ায় বিমান হামলা চালিয়েছিল।
প্রাথমিক পুনর্গঠনের ব্যয়টি 20 বিলিয়ন রুবেল (257 মিলিয়ন ডলার) অনুমান করা হয়েছিল।
জাহাজের উপরে একটি ডিসেম্বর 2019 এর আগুনের ফলে দুটি প্রাণহানির ঘটনা এবং ১৪ টি আহত হয়েছিল, আরও পুনর্নির্মাণে বিলম্বিত হয়েছিল।
জাহাজটি মূলত ২০২২ সালে বহরে পুনরায় যোগদানের জন্য নির্ধারিত ছিল, তবে সেই সময়সীমা বারবার স্থগিত করা হয়েছে।
মস্কো টাইমসের একটি বার্তা:
প্রিয় পাঠক,
আমরা অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। রাশিয়ার প্রসিকিউটর জেনারেলের কার্যালয় মস্কো টাইমসকে একটি “অনাকাঙ্ক্ষিত” সংস্থা হিসাবে মনোনীত করেছে, আমাদের কাজকে অপরাধী করে এবং আমাদের কর্মীদের বিরুদ্ধে মামলা করার ঝুঁকিতে ফেলেছে। এটি “বিদেশী এজেন্ট” হিসাবে আমাদের আগের অন্যায্য লেবেলিং অনুসরণ করে।
এই পদক্ষেপগুলি রাশিয়ায় স্বাধীন সাংবাদিকতা নিঃশব্দ করার সরাসরি প্রচেষ্টা। কর্তৃপক্ষ দাবি করে যে আমাদের কাজ “রাশিয়ান নেতৃত্বের সিদ্ধান্তকে অসম্মানিত করে।” আমরা জিনিসগুলি আলাদাভাবে দেখি: আমরা রাশিয়ার উপর সঠিক, নিরপেক্ষ প্রতিবেদন সরবরাহ করার চেষ্টা করি।
আমরা, মস্কো টাইমসের সাংবাদিকরা, নিঃশব্দ হতে অস্বীকার করি। তবে আমাদের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের আপনার সহায়তা দরকার।
আপনার সমর্থন, যতই ছোট হোক না কেন, একটি পার্থক্য তৈরি করে। যদি আপনি পারেন তবে দয়া করে আমাদের মাসিক শুরু থেকে শুরু করে সমর্থন করুন $2। এটি সেট আপ করা দ্রুত, এবং প্রতিটি অবদান একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
মস্কো টাইমসকে সমর্থন করে, আপনি দমন -পীড়নের মুখে উন্মুক্ত, স্বাধীন সাংবাদিকতা রক্ষা করছেন। আমাদের সাথে দাঁড়িয়ে থাকার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
চালিয়ে যান
আজ সমর্থন করতে প্রস্তুত না?
পরে আমাকে মনে করিয়ে দিন।
×
পরের মাসে আমাকে মনে করিয়ে দিন
আপনাকে ধন্যবাদ! আপনার অনুস্মারক সেট করা আছে।
আমরা এখন থেকে এক মাস পরে আপনাকে একটি অনুস্মারক ইমেল প্রেরণ করব। আমরা যে ব্যক্তিগত ডেটা সংগ্রহ করি এবং এটি কীভাবে ব্যবহৃত হয় সে সম্পর্কে বিশদগুলির জন্য দয়া করে আমাদের গোপনীয়তা নীতি দেখুন।
