পরিবহন সচিব বৈদ্যুতিন গাড়ি কেনার জন্য এটি “সহজ এবং সস্তা” করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, কারণ চার্জিং অবকাঠামো তৈরিতে সহায়তা করার জন্য সরকার £ 63 মিলিয়ন ডলার তহবিলের ঘোষণা করেছে।
হেইডি আলেকজান্ডার রবিবার বলেছিলেন যে তিনি কাউন্সিল এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির জন্য গাড়ি চার্জ করার জন্য সুবিধাগুলি ব্যয় করার জন্য নতুন অর্থের ঘোষণা দেওয়ার কারণে তিনি বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের করে তুলতে চেয়েছিলেন।
তিনি কর্মকর্তাদের সাথে ইভি চার্জিংয়ের জন্য £ 63 মিলিয়ন ডলারের তহবিল ঘোষণা করেছিলেন পরিকল্পনা চূড়ান্তকরণ নতুন বৈদ্যুতিন গাড়ি কেনার ব্যয় হ্রাস করার জন্য ভর্তুকির £ 700 মিলিয়ন প্যাকেজের জন্য।
মোটরওয়ে চার্জিং পয়েন্টগুলির জন্য কনজারভেটিভদের দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ £ 950m এর চেয়ে কম অর্থের চেয়ে কম, তবে, শ্রম সরকার গত মাসে বাতিল হয়ে গিয়েছিল, যা পূর্ববর্তী সরকারকে এর জন্য তহবিল আলাদা করতে ব্যর্থ হয়েছে বলে অভিযোগ করেছিল।
ইউকে তৈরি ইভিএস এই প্রকল্পের অধীনে সর্বাধিক উদার ভর্তুকি গ্রহণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সম্ভবত জাপানি গাড়ি নির্মাতা নিসানকে উপকৃত করবে, যা সুন্দরল্যান্ডে তার লিফ বৈদ্যুতিন গাড়ির একটি নতুন সংস্করণ তৈরি করতে প্রস্তুত রয়েছে।
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়িগুলির ক্রেতাদের কাছে সমর্থনকে লক্ষ্য করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার অর্থ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মাতা টেসলা এবং নতুন যুক্তরাজ্যের তৈরি নতুন তৈরি বৈদ্যুতিক রেঞ্জ রোভার এবং অন্যান্য ল্যান্ড রোভার মডেলগুলি শীঘ্রই জেএলআর দ্বারা চালু করা প্রিমিয়াম এবং বিলাসবহুল যানবাহনগুলি যোগ্য হতে পারে না।
রবিবার আলেকজান্ডার বলেছিলেন: “আমাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য আমাদের এটিকে আরও সহজ এবং সস্তা করা দরকার।
তিনি বলেছিলেন যে কিছু অর্থ নতুন চার্জিং পয়েন্টগুলিতে ব্যয় করা হবে, তবে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য অর্থ হ’ল তাদের আবাসিক রাস্তাগুলি জুড়ে গাড়ি মালিকদের চার্জিং কেবলগুলি চালানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য স্ল্যাবের নীচে গলিগুলি খনন করতে সক্ষম করা। অতিরিক্ত 30 মিলিয়ন ডলার যানবাহন ডিপোতে যেতে পারে যেমন এনএইচএস দ্বারা ব্যবহৃত হয়।
চ্যান্সেলর রেচেল রিভস গত মাসের ব্যয় পর্যালোচনাতে আগামী পাঁচ বছরে অবকাঠামো চার্জ করার জন্য £ 400 মিলিয়ন প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন – সমস্ত ইভিএসের গ্রহণকে সমর্থন করার জন্য একটি £ 1.4bn তহবিলের অংশ।
ডেটা সংস্থা জ্যাপ মানচিত্র অনুসারে এই বছর বিক্রি হওয়া নতুন গাড়িগুলির মাত্র 20% এরও বেশি গাড়ি বৈদ্যুতিক ছিল। তবে ২০২১ থেকে ২০২৪ সাল থেকে বৈদ্যুতিন গাড়ি বিক্রির সংখ্যা প্রায় ২৪০% বেড়েছে, তারা এখনও ব্রিটিশ রাস্তার সমস্ত গাড়ির 5% এরও কম।
নিউজলেটার প্রচারের পরে
মন্ত্রীরা একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন যে বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি এই বছর সমস্ত নতুন বিক্রয়ের 28% হিসাবে অ্যাকাউন্ট করা উচিত, যদিও সেই নিয়মগুলিতে “নমনীয়তা” প্রবর্তন করেছে যা আসল লক্ষ্যটিকে প্রায় 22% এ নিয়ে আসে, থিঙ্কট্যাঙ্ক নিউ অটোমোটিভ অনুসারে।
কনজারভেটিভ অ্যান্ড লিবারেল ডেমোক্র্যাট কোয়ালিশন সরকার ২০১১ সালে ইভিএসের জন্য প্রথম ক্রয়ের ভর্তুকি চালু করেছিল, যখন বিক্রয় এবং অফারে থাকা মডেলের সংখ্যা ক্ষুদ্র ছিল। যাইহোক, কনজারভেটিভরা ২০২২ সালে এই উদ্বেগের মধ্যে ভর্তুকিগুলি শেষ করেছিলেন যে নীতিটি ব্যয়বহুল ছিল এবং মূলত ধনী পরিবারগুলিকে উপকৃত করেছিল, এমন একটি পদক্ষেপে যা কারমেকারদের দ্বারা ভারী সমালোচিত হয়েছিল।
সরকার শূন্য-নির্গমন যানবাহনগুলির দেশীয় উত্পাদন বাড়াতেও চাইছে এবং রবিবার পৃথকভাবে ঘোষণা করেছে যে তারা শিল্পকে সহায়তা করার জন্য আগামী পাঁচ বছরে বিভিন্ন প্রযুক্তিতে 2 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।
ব্যবসায়িক সচিব জোনাথন রেনল্ডস বলেছেন: “আমরা ব্রিটিশ কার্মেকারদের যুক্তরাজ্যে বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ চেইন তৈরির জন্য বিনিয়োগকারীদের সাথে হাত রেখে কাজ করে প্যাকের সামনের দিকে যেতে সহায়তা করছি।”
