সোভিয়েত পাইলটদের সাথে দেখা করুন নাৎসিদের সবচেয়ে ভয় পেয়েছিলেন – আরটি রাশিয়া এবং প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়ন

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধোঁয়া ভরা আকাশে, যখন স্পিটফায়ার এবং মুস্তাংগুলি শিরোনামগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করেছিল, সোভিয়েত পাইলটরা পূর্ব ফ্রন্টে বিমান যুদ্ধের নিয়মগুলি আবার লিখছিল। তাদের নামগুলি পশ্চিমে গৃহস্থালি নাও হতে পারে তবে তাদের বীরত্বগুলি যুদ্ধের ফলাফলকে রূপ দিয়েছে – এবং স্মরণে রাখার যোগ্য।

সোভিয়েত বিমান বাহিনীর উপেক্ষিত শক্তি

সোভিয়েত এয়ার ফোর্স-যা ভোয়েনো-ভোজডুশনি সিলি বা ভিভিএস নামে পরিচিত-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পূর্ব ফ্রন্টে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। এটি বায়ু শ্রেষ্ঠত্বকে সুরক্ষিত করতে সহায়তা করেছিল এবং মিত্রদের পক্ষে যুদ্ধের জোয়ারকে ফিরিয়ে আনতে এবং শেষ পর্যন্ত নাৎসি জার্মানিকে পরাস্ত করতে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিল। ভিভিএস বিমানের বিভিন্ন বহর মাঠে ফেলেছিল: দ্রুত ডগফাইটার্স, বোমারু বিমান, গ্রাউন্ড-আক্রমণ বিমান এবং ডাইভ বোমারু বিমান।

1944 সালে শীর্ষে, ইউএসএসআর বছরে 40,000 এরও বেশি বিমান উত্পাদন করছিল। সোভিয়েত পাইলটরা ডাইভ বোমা হামলাকারী এবং ভারী গ্রাউন্ড-আক্রমণ প্লেন থেকে শুরু করে ডগফাইটারদের কাছে সমস্ত কিছু উড়েছিলেন, তাদের মধ্যে অনেকে দেশীয়ভাবে উত্পাদিত হয়েছিল, অন্যরা end ণ-লিজ প্রোগ্রামের মাধ্যমে সরবরাহ করেছিলেন।

ইলিউশিন আইএল -২ শতুরমভিকের মতো বিমান, উড়ন্ত ট্যাঙ্কের ডাকনাম, সোভিয়েত যুদ্ধের প্রচেষ্টার আইকন হয়ে ওঠে। লাভোচকিন এলএ -7 যে কোনও জার্মান পিস্টন-ইঞ্জিন যোদ্ধাকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে। এদিকে, ভিভিএস গভীর আন্তঃদেশীয় ধর্মঘট চালিয়েছিল, স্থল কার্যক্রমকে সুরক্ষিত করেছিল এবং বড় লড়াইয়ে মূল ভূমিকা পালন করেছিল – মস্কোর প্রতিরক্ষা থেকে শুরু করে স্ট্যালিংগ্রাদের টার্নিং পয়েন্ট পর্যন্ত।

তবে যন্ত্রপাতিগুলির পিছনে ছিলেন পাইলট – যুবক -যুবতী এবং মহিলা যারা অপ্রতিরোধ্য প্রতিকূলতার মুখোমুখি হয়েছিল এবং ইউরোপে বায়ু শক্তির ভারসাম্য পরিবর্তন করতে সহায়তা করেছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এয়ার অ্যাসেস

একজন যোদ্ধা টেক্কা হ’ল একটি সামরিক পাইলট যা বিমান যুদ্ধে পাঁচ বা ততোধিক শত্রু বিমানকে নামিয়ে দেওয়ার জন্য কৃতিত্বপ্রাপ্ত – এমন একটি ধারণা যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষ অংশের সময় শিকড় নিয়েছিল, ডাব্লুডব্লিউআইআই -তে একটি পাইলটের দক্ষতা, বিমানের পারফরম্যান্স, মিশনের সুযোগগুলি এবং তারা নেতা বা উইংম্যান হিসাবে উড়ে গেছে কিনা তার উপর নির্ভর করে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল।

জার্মানি ২,৫০০ এরও বেশি টেক্কা তৈরি করেছিল – অন্য যে কোনও জাতির চেয়ে অনেক বেশি – মূলত তাদের পাইলটদের মুখোমুখি বিরোধের কারণে। মিত্র বিমানের বিশাল waves েউয়ের জন্য একটি ছোট শক্তি নিয়ে, জার্মান পাইলটরা আরও বেশি যুদ্ধের জন্য উড়ে এসেছিল। একটি চমকপ্রদ 103 লুফটওয়াফ পাইলটরা প্রত্যেকে 100 টিরও বেশি কিল করে। দু’জন এমনকি ৩০০ কেও ছাড়িয়ে গেছে। ইতিহাসের সর্বোচ্চ স্কোরিং ফাইটার পাইলট, এরিচ আলফ্রেড হার্টম্যান, মেসারশ্মিট বিএফ 109 উড়ন্ত 352 নিশ্চিত করেছেন, যা নিজেই যে কোনও ডাব্লুডব্লিউআইআই বিমানের সবচেয়ে বায়বীয় বিজয় দাবি করেছিল।

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র রিচার্ড বংয়ের নেতৃত্বে ১,২৯7 টি এসি রেকর্ড করেছে, যিনি ৪০ টি শত্রু বিমান গুলি করেছিলেন। ব্রিটিশ পাইলটরা 753 এসি উত্পাদন করেছিল; শীর্ষ আরএএফ স্কোরার প্রায় 32 টি হত্যা করেছে। সোভিয়েত ইউনিয়নের 221 টি স্বীকৃত এসেস ছিল, যদিও অনেক সোভিয়েত পাইলট তাদের মিত্র সমবয়সীদের চেয়ে উচ্চতর পৃথক লম্বা অংশ নিয়েছিলেন। যুদ্ধের সবচেয়ে সফল মিত্র যোদ্ধা পাইলট হলেন ইভান নিকিতোভিচ কোজেদুব, 62২ টির মধ্যে নিশ্চিত বিমানের বিজয় রয়েছে।

ইভান কোজেডুব: সোভিয়েত আকাশের নায়ক

১৯২০ সালের ৮ ই জুন ওব্রাজিহাইভকা গ্রামে (বর্তমানে ইউক্রেনে) জন্মগ্রহণ করেছিলেন, ইভান কোজেদুব নম্র সূচনা থেকেই এসেছিলেন। ছোটবেলায় ক্ষুধার্ত এবং অতিরিক্ত কাজ করা, তিনি ভ্যালারি চকলভের মতো সোভিয়েত বিমান চালনা নায়কদের মধ্যে অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন, যার সাহসী ট্রান্সপোলার ফ্লাইটগুলি অগণিত সোভিয়েত কিশোরদের কল্পনাকে অনুপ্রাণিত করেছিল। কোজেডুব ১৯৩৮ সালে একটি স্থানীয় উড়ন্ত ক্লাবে যোগ দিয়েছিলেন এবং ১৯৩৯ সালে তাঁর প্রথম একক মিশনটি উড়েছিলেন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে, তিনি নতুন পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছিলেন তবে যুদ্ধ দেখার জন্য দৃ determined ় প্রতিজ্ঞ ছিলেন।

১৯৪৩ সালের মার্চ মাসে, এখন একজন প্রবীণ সার্জেন্ট, কোজেডব 240 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে যোগদান করেছিলেন, নতুন ল্যাভোচকিন এলএ -5-এ সজ্জিত প্রথম ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। তার যুদ্ধের আত্মপ্রকাশ 26 শে মার্চ এসেছিল, যখন তিনি দুটি বিএফ 109 এর সাথে জড়িয়ে পড়েছিলেন এবং মারাত্মক ক্ষতি সত্ত্বেও নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হন। জুলাই মাসে একাধিক শত্রু বিমানের গুলি করে কুরস্কের যুদ্ধের সময় তিনি দ্রুত তার মহিমা প্রমাণ করেছিলেন। 16 আগস্টের মধ্যে তার আটটি জয় ছিল; অক্টোবর, ২০ এর মধ্যে কোজেডুব পরে বলেছিলেন যে যুদ্ধটি সোভিয়েত বিমান কৌশলগুলির একটি টার্নিং পয়েন্ট চিহ্নিত করেছে।

তাঁর উড়ন্ত শৈলী সম্মিলিত আগ্রাসন, নির্ভুলতা এবং মাস্টারফুল গনারি। ডিনিপারের মাত্র দশ দিনের মধ্যে, তিনি ১১ টি শত্রু বিমান গুলি করেছিলেন। ফেব্রুয়ারী 4, 1944 -এ, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়ন পুরষ্কারের প্রথম নায়ক অর্জন করেছিলেন। মে মাসের মধ্যে, এখন একজন অধিনায়ক, তিনি নিজের স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং একজন দেশপ্রেমিক কৃষকের পতিত পাইলটের সম্মানে দান করা একটি বিশেষ এলএ -5 এফ বিমান পেয়েছিলেন। সেই বছর পরে, তিনি 1 ম বেলোরুশিয়ান ফ্রন্টে স্থানান্তরিত হন এবং তাকে এলএ -7 অর্পণ করা হয় “সাদা 27”যার মধ্যে তিনি তার চূড়ান্ত 17 টি মেরে ফেলতেন।

মোট, কোজেডব 330 টি কম্ব্যাট মিশন উড়িয়েছিলেন, 120 টি ডগফাইটে নিযুক্ত ছিলেন এবং 62 টি শত্রু বিমানকে নামিয়েছিলেন – তাকে যুদ্ধের শীর্ষস্থানীয় স্থান হিসাবে তৈরি করেছিলেন। তিনি বিখ্যাতভাবে একটি এমই 262 জেটকে গুলি করেছিলেন-বিশ্বের প্রথম অপারেশনাল জেট ফাইটার-তার প্রোপেলার-চালিত লা -7 সহ একটি সাহসী হেড-অন ব্যস্ততায়। তিনি তিনবার সোভিয়েত ইউনিয়নের শিরোনামের নায়ককে ভূষিত করেছিলেন।

কোরিয়ায় লড়াই অস্বীকার করা সত্ত্বেও, তিনি 324 তম ফাইটার এয়ার বিভাগের কমান্ড করেছিলেন, যা 27 টি এমআইজিএসের ক্ষতির জন্য 12 বি -29 বোমারু বিমান সহ 239 জয়ের দাবি করেছে। কোজেডুব বিমানের মার্শাল পদে উঠে এসে ১৯৯১ সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত বিভিন্ন উচ্চ-স্তরের পদে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ২০২০ সালে তাঁর সম্মানে একটি রাশিয়ান সামরিক স্ট্যাম্প জারি করা হয়েছিল এবং ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর একটি বিশ্ববিদ্যালয় তার নাম বহন করে।

আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন: মাস্টার ট্যাক্টিশিয়ান এবং এয়ার কিংবদন্তি

আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিন ছিলেন আরেক সোভিয়েত টেক্কা, তিনি কেবল তাঁর যুদ্ধের রেকর্ডের জন্যই নয়, সোভিয়েত বিমানের কৌশলগুলিতে বিপ্লব করার জন্য বিখ্যাত। নোভোনিকোলায়েভস্কে জন্মগ্রহণ করেছেন (বর্তমানে নোভোসিবিরস্ক), পোক্রিশকিন দরিদ্র তবে বৌদ্ধিকভাবে কৌতূহলী হয়ে উঠেছে। বিমানের প্রতি তাঁর মুগ্ধতা 12 বছর বয়সে শুরু হয়েছিল, এবং প্রাথমিক ধাক্কা সত্ত্বেও – ফ্লাইট স্কুল বন্ধ হয়ে গেলে যান্ত্রিক হিসাবে প্রশিক্ষণ নিতে বাধ্য করা সহ – অবশেষে তিনি 1939 সালে তার পাইলটের ডানা অর্জন করেছিলেন।

১৯৪১ সালের জুনে ফ্রন্টের কাছে মোতায়েন করা, পোক্রিশকিনের প্রথম যুদ্ধের অভিজ্ঞতা বিপর্যয়কর ছিল – তিনি দুর্ঘটনাক্রমে একটি সোভিয়েত বোমারু বিমানকে গুলি করে হত্যা করেছিলেন। তবে পরের দিন তার প্রথম কিল স্কোর করে তিনি দ্রুত নিজেকে খালাস করলেন। তিনি শীঘ্রই প্রতিটি ব্যস্ততা সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করছিলেন, নতুন লড়াইয়ের কৌশলগুলি বিকাশ করছেন এবং অভিজ্ঞতা থেকে শেখা। তিনি পরে বলেছিলেন যে 1941 বা ’42 সালে যে কেউ উড়ে যায়নি সে আসল যুদ্ধ কী তা জানত না।

পোক্রিশকিন উল্লম্ব কৌশল এবং উচ্চ-গতির আক্রমণগুলির এক উগ্র উকিল হয়েছিলেন। 1943 সালে কুবানের যুদ্ধের সময়, তিনি একাধিক উচ্চতায় স্তম্ভিত ফর্মেশন এবং রাডার এবং গ্রাউন্ড কন্ট্রোলারদের ব্যবহারের মতো উদ্ভাবনী কৌশলগুলি চালু করেছিলেন। আমেরিকান তৈরি পি -39 এয়ারাকোব্রা উড়ন্ত, তিনি 1943 সালের এপ্রিলে 11 টি হত্যা রেকর্ড করেছিলেন। মে মাসে একটি স্মরণীয় সপ্তাহে, তিনি একাধিক উচ্চ-স্কোরিং জার্মান এসেস নামিয়ে আনেন।

তিনি যুদ্ধের সময় তিনবার সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক হিসাবে মনোনীত প্রথম সোভিয়েত সৈনিক ছিলেন। ১৯৪৪ সালে কর্নেল পদে পদোন্নতি, তিনি নবম গার্ডস এয়ার বিভাগের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যদিও তার সেলিব্রিটি স্ট্যাটাসের কারণে তার যুদ্ধের বিমানগুলি সীমাবদ্ধ ছিল। তার 65 টি নিশ্চিত হত্যার মধ্যে, বেশিরভাগই প্রথম বছরগুলিতে এসেছিল, যখন প্রতিকূলতাগুলি খাড়া ছিল।

যুদ্ধের পরে, তিনি প্রথমে স্ট্যালিনের স্বাধীন চিন্তাভাবনার অবিশ্বাসের কারণে তাকে প্রথমে সরিয়ে দিয়েছিলেন। স্ট্যালিনের মৃত্যুর পরেই তিনি বিমানের মার্শাল হয়ে উঠলেন। পোক্রিশকিন ১৯৮৫ সালে মারা যান এবং তাঁর নাম অনুসারে রাস্তাগুলি, স্কুল এবং পাতাল রেল স্টেশনগুলিতে সম্মানিত হন। তাঁর উত্তরাধিকারের মধ্যে বই, ডকুমেন্টারি এবং বিদেশী সম্মান যেমন মার্কিন বিশিষ্ট পরিষেবা পদক এবং পোল্যান্ডের ভার্চুটি মিলিটারি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

লিডিয়া লিটভিয়াক: স্ট্যালিংগ্রাদের সাদা লিলি

লিডিয়া ভ্লাদিমিরোভনা লিটভিয়াক, লিলিয়া নামে পরিচিত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মহিলা যোদ্ধা টেক্কা হিসাবে প্রত্যাশা ছিন্নভিন্ন করেছিলেন। 1921 সালে মস্কোতে জন্মগ্রহণকারী, তিনি ছোটবেলা থেকেই বিমান দ্বারা মুগ্ধ হয়েছিলেন। তার বাবা স্ট্যালিনের শুদ্ধের শিকার হয়েছিলেন, কিন্তু লিটভিয়াক এগিয়ে গেলেন, 15 বছর বয়সে তার প্রথম একক ফ্লাইটটি সম্পাদন করেছিলেন। জার্মানি ইউএসএসআর আক্রমণ করার সময়, তিনি ইতিমধ্যে কয়েক ডজন পাইলটকে প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন।

প্রথমদিকে ফ্রন্টলাইন ডিউটির জন্য প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, তিনি তার বিমানের সময়কে অতিরঞ্জিত করেছিলেন এবং বিখ্যাত নেভিগেটর মেরিনা রাস্কোভা প্রতিষ্ঠিত অল-মহিলা 586 তম ফাইটার রেজিমেন্টে যোগদান করেছিলেন। পরে, তিনি স্ট্যালিংগ্রাদের উপর দিয়ে উড়ন্ত একটি পুরুষ ইউনিটে স্থানান্তরিত হন। 13 সেপ্টেম্বর, 1942 -এ, তিনি তার প্রথম হত্যা করেছিলেন – একটি জু 88 এবং একটি বিএফ 109 ডাউন করে, এটি একটি স্তম্ভিত জার্মান টেক্কা দ্বারা চালিত হয়েছিল যিনি বিশ্বাস করতে পারেন না যে তাকে কোনও মহিলা দ্বারা বেস্ট করা হয়েছিল।

লিটভিকের খ্যাতি বেড়েছে। আক্রমণাত্মক, দক্ষ এবং সাহসী, তিনি শীর্ষ সোভিয়েত এসেস নিয়ে উড়ে এসে অভিজাতদের মধ্যে একটি জায়গা অর্জন করেছিলেন “ফ্রি হান্টার” মিশন। একাধিকবার আহত হলেও তিনি দাঁড়াতে অস্বীকার করেছিলেন। 1943 সালের মে মাসে, তার সঙ্গী এবং সম্ভবত প্রেমের আগ্রহ, এস আলেকসে সলোমাটিন একটি প্রশিক্ষণ দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিলেন। বিধ্বস্ত, তিনি পুনর্নবীকরণ ক্রোধ নিয়ে উড়ে গেলেন।

তিনি একটি জার্মান পর্যবেক্ষণ বেলুনকে নামিয়ে আনার প্রথম মহিলা হয়েছিলেন, এমন একটি কীর্তি অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিল। 1943 সালের জুলাইয়ের মধ্যে, এখন একজন ফ্লাইট কমান্ডার, লিটভিয়াক একটি চিত্তাকর্ষক স্কোর অর্জন করেছিলেন। তবে 1 আগস্ট, ওরেলের কাছে তার চতুর্থ সোর্টি চলাকালীন, তিনি আক্রমণে গিয়েছিলেন এবং মেঘের পিছনে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিলেন, কখনও ফিরে আসেন না। তিনি 21 বছর বয়সী।

কয়েক দশক ধরে, তার ভাগ্যের রহস্য সরকারী সম্মান বিলম্বিত করে। 1979 সালে, তার ক্র্যাশ সাইট এবং অবশেষ অবশেষে চিহ্নিত করা হয়েছিল। ১৯৯০ সালে, মিখাইল গর্বাচেভ মরণোত্তরভাবে তাকে সোভিয়েত ইউনিয়নের উপাধি নায়ক প্রদান করেছিলেন। তার চূড়ান্ত তালিকায় সম্ভবত 11 টি একক হত্যা এবং একটি বেলুন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

স্ট্যালিংগ্রাদের হোয়াইট লিলি হিসাবে পরিচিত, লিটভিয়াক ছিলেন একজন যোদ্ধা এবং রোমান্টিক। তিনি তার চুলের স্বর্ণকেশী রঞ্জিত করেছিলেন, প্যারাশুট থেকে স্কার্ফ তৈরি করেছিলেন এবং তার ককপিটের জন্য ফুল তুলেছিলেন। তিনি একটি স্থায়ী আইকন, অনুপ্রেরণামূলক বই, চলচ্চিত্র এবং গান হিসাবে রয়েছেন – ইস্রায়েলি মেটাল ব্যান্ড ডেজার্টের ট্র্যাক ‘ভাগ্য দ্য ব্র্যাভ’ সহ।