এটি আমাদের বৈদ্যুতিন যানবাহন ট্যাক্স ক্রেডিটের লাইনের শেষ।
বৃহস্পতিবার কংগ্রেস কর্তৃক অনুমোদিত ট্যাক্স এবং বাজেট আইন মানে নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনা বা ইজারা দেওয়ার জন্য $ 7,500 ট্যাক্স ক্রেডিট 30 সেপ্টেম্বর শেষ হবে, পাশাপাশি একটি 4,000 ডলার ব্যবহৃত ইভি ক্রেডিট, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সবুজ গাড়ির বিক্রয়কে জুসে সহায়তা করেছে।
ইভি অ্যাডভোকেসি গ্রুপ, ইলেক্ট্রিকেশন কোয়ালিশন বৃহস্পতিবার বলেছে, “ইভিএস বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি বাজারের ক্রমবর্ধমান অংশকে সুরক্ষিত করার কারণে এটি স্পষ্ট যে পরিবহণের ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক; এই বিলটি চীনের কাছে সেই ভবিষ্যতে আমেরিকার ভূমিকা বাজেয়াপ্ত করে।”
কংগ্রেস প্রথম ২০০৮ সালে, 7,500 ইভি ট্যাক্স credit ণ অনুমোদন করেছে যে নির্মাতারা 200,000 যানবাহনে আঘাত হানার পরে এটি পর্যায়ক্রমে শেষ হয়েছিল। লিজড যানবাহনগুলি cover াকতে 2022 সালে ক্রেডিটটি প্রসারিত করা হয়েছিল এবং প্রতি প্রস্তুতকারকের ক্যাপটি প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
পৃথকভাবে, মার্কিন অটোমেকাররা চূড়ান্ত বিল থেকে উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলি পাওয়ার জন্য দাঁড়িয়েছে যা কর্পোরেট গড় জ্বালানী অর্থনীতির ঘাটতি মেটাতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য জরিমানা দূর করে। এই ব্যবস্থাটি অটোমেকারদের পক্ষে গ্যাস চালিত যানবাহন তৈরি করা সহজ করে তোলে।
বার্কলেস অটো বিশ্লেষক ড্যান লেভি বলেছেন, তিন মাসেরও কম সময়ের মধ্যে ট্যাক্স ক্রেডিট ফেজ আউট অর্থ ইভি বিক্রয় একটি “প্রাক-কেনা” এর মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে লাফিয়ে উঠবে যেহেতু কিছু গ্রাহকরা অনুসরণ করার জন্য কয়েক মাসের মধ্যে তীব্র হ্রাসের পরে পরিকল্পিত ক্রয়গুলি বাড়িয়ে তুলবেন।
লেভি একটি গবেষণা নোটে লিখেছেন, “আমরা বিশ্বাস করি যে বিলটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি অনুপ্রবেশের জন্য সামনের ধীরগতির পুনর্বিবেচনা করেছে, উভয়ই ‘গাজর’ (অর্থাত্ করের ক্রেডিট/প্রণোদনা) এবং ‘স্টিক’ (অর্থাত্ নির্গমন বিধিমালা) নরম হয়েছে,” লেভি একটি গবেষণা নোটে লিখেছেন।
মার্চ মাসে প্রকাশিত হার্ভার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি সমীক্ষায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ইভি ট্যাক্স ক্রেডিটগুলি শেষ করা ২০৩০ সালের মধ্যে ইভি অনুপ্রবেশকে %% হ্রাস করবে এবং এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সরকারকে ১ $ ৯ বিলিয়ন ডলার ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বাঁচাতে পারে।
গত বছর, ক্রাইস্লার প্যারেন্ট স্টেলান্টিস 2019 এবং 2020 এর জন্য মার্কিন জ্বালানী অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য নাগরিক জরিমানাগুলিতে 190.7 মিলিয়ন ডলার প্রদান করেছিলেন 2016 থেকে 2019 সাল থেকে জরিমানার জন্য প্রায় 400 মিলিয়ন ডলার প্রদানের পরে। জিএম এর আগে 2016 এবং 2017 এর জন্য 128.2 মিলিয়ন জরিমানা প্রদান করেছিল।
চূড়ান্ত বিলে, কংগ্রেস ইভিএসকে রাস্তা মেরামত করার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য একটি পরিকল্পিত $ 250 বার্ষিক ফি বাদ দিয়েছে, পাশাপাশি মার্কিন ডাক পরিষেবা তার ইভি ডেলিভারি যানবাহনগুলি বিক্রি করে দেয় এমন একটি প্রয়োজনীয়তাও ফেলে দেয়।
