পানামা কোর্ট হংকং ফার্মের খাল ছাড়ের কাছে চ্যালেঞ্জ শুনতে

পানামার একটি আদালত পানামা খালের উভয় প্রান্তে বন্দর পরিচালনার জন্য হংকং-ভিত্তিক ফার্মকে দেওয়া ছাড়টি পর্যালোচনা করতে সম্মত হয়েছে-জলপথের উপর চীনা প্রভাবের জন্য মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের উদ্বেগের উত্স।

পানামার জুডিশিয়াল শাখা এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, সুপ্রিম কোর্ট হংকংয়ের বিলিয়নেয়ার লি কা-শিংয়ের মালিকানাধীন সিকে হাচিনসন হোল্ডিংসকে চুক্তিটি বাতিল করার জন্য একজন আইনজীবীর দ্বারা দায়ের করা একটি অনুরোধ বিবেচনা করতে সম্মত হয়েছে।

হাচিনসনের একটি সহায়ক সংস্থা খালের পাঁচটি বন্দরের দুটি পরিচালনা করে, ১৯৯ 1997 সাল থেকে পানামা সরকারের ছাড়ের মাধ্যমে একটি ব্যবস্থা।

আদালতের নথি অনুসারে সর্বশেষ মামলাটি 2047 অবধি ছাড় অধিকারের “স্বয়ংক্রিয় সম্প্রসারণ” বিবেচনা করবে।

এই মাসের শুরুর দিকে অন্য দু’জন আইনজীবী অনুরূপ মামলা দায়ের করার পরে এই চুক্তির পক্ষে এটি দ্বিতীয় চ্যালেঞ্জ, দাবি করে যে ছাড়টি অসাংবিধানিক ছিল।

পানামা পোর্টস সংস্থা – একটি সিকে হাচিসন হোল্ডিংস সহায়ক সংস্থা – খালের আটলান্টিক পক্ষের ক্রিস্টোবালের বন্দরগুলি এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় দিকের বালবোয়া পরিচালনা করে।

2021 সালে সেই ব্যবস্থাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল।

ট্রাম্প আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা নির্মিত এবং ১৯৯৯ সালে পানামার হাতে হস্তান্তর করার হুমকি দেওয়ার পরে আইনী চ্যালেঞ্জটি এসেছে – দাবি করে যে চীন কার্যকরভাবে জলপথকে কার্যকরভাবে “পরিচালনা” করছে।

তবে মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিওর মধ্য আমেরিকান দেশে সাম্প্রতিক সফর থেকে তাপমাত্রা হ্রাস পেয়েছে, রাষ্ট্রপতি জোসে রাউল মুলিনো ঘোষণা করে পানামা চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভে অংশগ্রহণ পুনর্নবীকরণ করবেন না বলে ঘোষণা করেছেন।

ট্রাম্পের অভিযোগের পরে, পানামাও ঘোষণা করেছিল যে এটি পানামা পোর্টস কোম্পানির নিরীক্ষণ করবে।

সিকে হাচিসন হোল্ডিংস হংকংয়ের অন্যতম বৃহত্তম সংস্থা, বিস্তৃত অর্থ, খুচরা, অবকাঠামো, টেলিকম এবং লজিস্টিক।

সমর্থন এইচকেএফপি | নীতি ও নীতিশাস্ত্র | ত্রুটি/টাইপো? | আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন | নিউজলেটার | স্বচ্ছতা এবং বার্ষিক প্রতিবেদন | অ্যাপ্লিকেশন

আমাদের দলকে সমর্থন করে সমস্ত পাঠকদের জন্য প্রেস ফ্রিডম এবং এইচকেএফপি মুক্ত রাখতে সহায়তা করুন