আগস্টের পর থেকে বন্ধ থাকা কো ক্লেয়ারে মোহের ট্রেইলের ক্লিফসের একটি অংশ বছরের বাকি অংশে বন্ধ থাকবে।
মোহের ট্রেইলের ক্লিফসের দক্ষিণাঞ্চলে, লিসকানর থেকে 6 কিলোমিটার দূরে ছিলেন “গুরুতর সুরক্ষার উদ্বেগের কারণে পুরোপুরি বন্ধ“আগস্ট থেকে।
মোহের ট্রেইলের ক্লিফসের উত্তর অংশটি কেবল ডুলিন থেকে সার্ফার্স পয়েন্টে খোলা আছে – এই মুহুর্তে, ওয়াকারদের ফিরে যেতে এবং ডুলিনে ফিরে হাঁটার পথে থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ডুলিন থেকে মোহর ভিজিটর সেন্টারের ক্লিফগুলিতে কোনও অ্যাক্সেস নেই।
ক্লেয়ার স্থানীয় উন্নয়ন সংস্থা (সিএলডিসি) ট্রেইল পরিচালনা করে, এবং অনুসারে Rté নিউজমোহের উপকূলীয় ট্রেইলের ক্লিফস 38 জন কৃষকের মালিকানাধীন, ক্লেয়ার কাউন্টি কাউন্সিলের মালিকানাধীন 800 মিটার ব্যতীত।
জুলাইয়ে ট্যুরিস্ট সাইটে দু’জন কিশোর -কিশোরীদের মৃত্যুর পরে আগস্টে স্পোর্ট আয়ারল্যান্ডের দ্বারা পরিচালিত একটি পর্যালোচনার পাদদেশে এই বন্ধটি এসেছিল।
অনুযায়ী আইরিশ পরীক্ষক নভেম্বরে, স্পোর্ট আয়ারল্যান্ডের প্রতিবেদনে অংশে বলা হয়েছে: “সংক্ষেপে দেখা গেছে যে এই গ্রেডের ওয়াকের জন্য ওয়াকাররা অপ্রস্তুত ছিল (এবং) সতর্কতার লক্ষণগুলি নিরবচ্ছিন্ন ছিল।”
প্রতিবেদনে আরও যোগ করা হয়েছে: “ট্রেইলের কয়েকটি বিভাগের জন্য ওয়াকারদের পরিমাণ খুব বেশি ছিল এবং আনুষ্ঠানিক ঘটনাগুলি ক্লিফ প্রান্তের কাছাকাছি অনুষ্ঠিত হয়েছিল।”
স্বাধীনতার স্বাধীনতার আইনের মাধ্যমে প্রাপ্ত প্রতিবেদনের একটি অনুলিপি উদ্ধৃত করে আইরিশ পরীক্ষক আরও যোগ করেছেন যে পরিদর্শকের দৃষ্টিভঙ্গি ছিল যে এটি নিরাপদ করার জন্য ট্রেইলটি “অবিলম্বে বন্ধ করা”।
এদিকে, অক্টোবরে, টোবিন ইঞ্জিনিয়ারিং ঘোষণা করেছিল যে এটি ক্লেয়ার কাউন্টি কাউন্সিলের পক্ষে মোহর কোস্টাল ওয়াকের ক্লিফসের জন্য একটি পরিচালনা পরিকল্পনা তৈরি করছে।
টোবিন বলেন, “১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ পথটি আয়ারল্যান্ডের সর্বাধিক জনপ্রিয় আউটডোর ভিজিটর আকর্ষণকে মোহের অভিজ্ঞতার ক্লিফসে কেন্দ্র করে, এটি ক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যা, আবাসস্থল অবক্ষয়, সুরক্ষা সমস্যা এবং দুর্বল ট্রেইল শর্ত সহ বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে,” টোবিন বলেছিলেন এ সময়
“পরিচালনার পরিকল্পনার উদ্দেশ্য হ’ল এই সমস্যাগুলি সমাধান করা এবং এই আইকনিক বহিরঙ্গন সুযোগের দীর্ঘমেয়াদী টেকসইতা নিশ্চিত করা।”
বন্ধ থেকে কয়েক মাস পরে, প্রয়োজনীয় কাজগুলি এখনও মোহের ট্রেলের ক্লিফগুলিতে সম্পন্ন হয়নি, যখন টোবিন রিপোর্টের প্রথম খসড়া শীঘ্রই সরবরাহ করা হবে।
সিএলডিসির ইওইন হোগান শুক্রবার আরটি’র মর্নিং আয়ারল্যান্ডকে বলেছেন যে “গুরুতর নির্মাণ কাজ” করতে হবে।
হোগান বলেছিলেন, “ট্রেইলটি নির্দিষ্ট বিভাগগুলিতে প্রান্তের খুব কাছাকাছি, তাই ট্রেইলটি প্রান্ত থেকে ফিরে যেতে হবে,” হোগান বলেছিলেন।
“আমাদের জমির মালিকের চুক্তি পেতে হবে, সেই কাজগুলির জন্য নিয়ন্ত্রক পরিকল্পনার ক্ষেত্রে আমাদের পরিকল্পনা করতে হবে।
“ক্লেয়ার কাউন্টি কাউন্সিলও এই প্রকল্পগুলিতে কাজ করতে জড়িত।”
হোগান বলেছিলেন যে ক্লেয়ার কাউন্টি কাউন্সিলের “এই কাজগুলি করার জন্য সরকারী তহবিলের জন্য আবেদন করার বিকল্প রয়েছে,” যোগ করে: “আমরা কথা বলছি যে কয়েক মিলিয়ন ইউরো এটি করার প্রয়োজন হবে।”
তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন: “ট্রেইলের জন্য একটি নতুন কৌশল লেখা হচ্ছে যা আমরা আগামী মাসের প্রথম খসড়াটি পাওয়ার আশা করছি যা ট্রেইলের ভবিষ্যতের পরিচালনার দিকে নজর দিতে চলেছে।”
হোগান বলেছিলেন যে এই মুহুর্তে “সেরা কেস দৃশ্য” হ’ল “ট্রেইলের উত্তর অংশটি খোলে – আপনি কেন্দ্র থেকে ডুলিন বা ডুলিনকে কেন্দ্রে যেতে সক্ষম হতে পারেন।”
তবে, তিনি বলেছিলেন যে ট্রেইলের দক্ষিণ অংশটি এই মরসুমে “অবশ্যই নয়” খুলতে চলেছে।
