কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সীমান্তে মাত্র কয়েক মিনিট ব্যয় করুন – বিশ্বের দীর্ঘতম – এবং আপনি দেখতে পাবেন কেন বাণিজ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লাইফলাইন।
CTV ন্যাশনাল নিউজ উইন্ডসর, ওন্টে পেয়েছে। কানাডিয়ান দিকে একটি শুল্ক-মুক্ত স্টপে কয়েক ডজন পরিবহন ট্রেলারের সাক্ষী একটি মাল্টি-স্টেট রোড ট্রিপের শুরুতে ভোরের কিছুক্ষণ পরেই বর্ডার ক্রসিং যা জ্বালানি ও পাশ দিয়ে যাচ্ছে।
তারা যে পণ্যগুলি নিয়ে যাচ্ছে তার বেশিরভাগই তিনটি দেশের মধ্যে একটি বাণিজ্য চুক্তির আওতায় রয়েছে: কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মেক্সিকো৷ পূর্বে NAFTA নামে পরিচিত, বাণিজ্য চুক্তিকে এখন কানাডিয়ান সরকার দ্বারা কানাডা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো চুক্তি (CUSMA) বলা হয়।
গত বছর 3.6 বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্য প্রতিদিন সীমান্ত দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল এবং 400,000 ব্যবসা, পর্যটন বা পরিবার এবং বন্ধুদের সাথে দেখা করার জন্য এটি অতিক্রম করেছে।
যদিও ভোটদানে তাদের কোনো অংশীদারিত্ব নেই, উইন্ডসরের ট্রাকাররা নির্বাচনকে সমালোচনামূলক বলে বর্ণনা করে। “একজন কানাডিয়ান হিসাবে, একটি সীমান্ত শহর হিসাবে, এটি আমাদের উপর অনেক নির্ভর করে। আমাদের অর্থনীতি, আমাদের চাকরি, আমাদের আয়,” বেহার বারবাতোভসি বলেছেন। “আমাদের আগে ডোনাল্ড ট্রাম্প ছিল কিন্তু আমি একজন ভক্ত নই। তিনি শুল্ক বসানো শুরু করেছিলেন, যার ফলে বাণিজ্যের মধ্যে যুদ্ধ শুরু হয়েছিল।”
আরেক কানাডিয়ান ট্রাকার যিনি তার নাম প্রকাশ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, তিনি বলেছেন যখন সাবেক মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ক্ষমতায় ছিলেন তখন তিনি ভালো ছিলেন।
“ট্রাম্প যখন সেখানে ছিলেন, তখন ট্রাকিং ব্যবসা বেশি ছিল, আমরা ভাল টাকা পাচ্ছিলাম। এই মুহূর্তে, এটি খারাপ,” ট্রাকার বলেন, তিনি সেই সময়ে প্রতি মাসে আরও হাজার হাজার উপার্জন করতেন।
ট্রাম্প প্রশাসন মহামারীর আগে যা অর্থনৈতিক হেডওয়াইন্ড, বন্ধ সীমানা এবং বিশ্বজুড়ে সরবরাহ চেইনকে প্রভাবিত করেছিল।
এবং এখন, কানাডার জন্য, প্রতিটি রাষ্ট্রপতি প্রার্থী দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের জন্য অনন্য চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসতে পারে।
এই বছর, কয়েক দশকের মধ্যে প্রথমবারের মতো, ট্রাকস ইউনিয়ন – টিমস্টার – কোনো প্রার্থীকে সমর্থন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
ট্রাম্প 2026 সালে বাণিজ্য চুক্তি পুনঃআলোচনা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তিনি তার রাষ্ট্রপতি থাকাকালীন ইতিমধ্যেই NAFTA এর সংশোধন তত্ত্বাবধান করেছেন।
NAFTA প্রতিস্থাপনের জন্য 2017 সালে শুরু হওয়া আলোচনা কানাডা-মার্কিন সম্পর্ককে নিম্ন পর্যায়ে নিয়ে আসে, কারণ ট্রাম্প প্রধানমন্ত্রী জাস্টিন ট্রুডোকে অপমান করেছিলেন (একটি নতুন ট্যাবে খোলে) এবং কানাডিয়ান অ্যালুমিনিয়াম ও স্টিলের উপর ভারী শুল্ক চাপিয়েছিলেন (নতুনভাবে খোলা হয়) ট্যাব)।
“আমি নাফটা বাতিল করে দিয়েছি। এটি একটি খুব বড় জিনিস,” ট্রাম্প এই মাসের শুরুতে বলেছিলেন। “অনেক লোক বলেছিল যে এটি করা অসম্ভব। আমি এটি সম্পন্ন করেছি, এবং আমাদের কাছে এখন অনেক কিছু আছে। আমাদের যা করতে হবে তা হল এটি আরও ভাল করা, এবং আমরা খুব শীঘ্রই এটি করতে সক্ষম হব। “
ট্রাক উইন্ডসর, ওন্ট থেকে অ্যাম্বাসেডর ব্রিজ অতিক্রম করে। ডেট্রয়েট, মিচে। (পল স্যান্সিয়া / দ্য অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস)
নতুন চুক্তিতে দুগ্ধজাতের মতো কানাডিয়ান সরবরাহ পরিচালিত খাতে আরও মার্কিন অ্যাক্সেস অন্তর্ভুক্ত, সস্তা অনলাইন ক্রস-বর্ডার শিপিংয়ের জন্য অনুমোদিত এবং যানবাহনে উত্তর আমেরিকার সামগ্রীর উচ্চ স্তরের প্রয়োজন।
মার্কিন ভাইস প্রেসিডেন্ট কমলা হ্যারিসও নির্বাচিত হলে চুক্তির পুনঃআলোচনার টেলিগ্রাফ করেছেন। তিনি 10 জন সিনেটরের একজন ছিলেন যারা আপডেট করা কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো বাণিজ্য চুক্তির বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছিলেন কারণ তিনি আরও পরিবেশগত সুরক্ষা চান৷
অন্টারিওর ট্রাকিং অ্যাসোসিয়েশনের প্রেসিডেন্ট স্টিফেন লাসকোস্কি বলেছেন, “এই নির্বাচনে ট্রাম্প এবং হ্যারিস উভয়ের নীতির দিকে তাকালে, বাণিজ্যের ক্ষেত্রে, তারা উভয়ই সুরক্ষাবাদী – একটি ভর্তুকি সহ, অন্যটি শুল্ক সহ”।
“এই ধরণের সমস্যাগুলির সাথে, সুরক্ষাবাদ প্রায় 20, 30 বছর ধরে চলছে, তাই এটি মোকাবেলা করা শেখার বিষয়।”
